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描写塘栖广济桥的词语 广济桥，其始建年代不祥，已无从考证，据说桥建成于唐宝历至林得年间。明代弘治二年一个姓陈的僧人，为了建桥募捐一直到了北京，得到了皇太后的赏赐，也得到了宫中的众嫔妃与朝廷大臣们的资助。所以清光绪《塘栖志》卷三《桥梁》载：“通济长桥在塘栖镇，弘治二年建。”到了弘治十一年建成。 五00多年来，这座桥一直在重建和修复。现在这座桥全长78.7米，面宽5.2米，矢状高7.75米，净跨径15.6米。拱门有七个孔，纵向平行分段建造，桥的两个斜坡上都有80个石阶。石质栏杆平直，栏杆两端为卷云鼓石。共有64根柱子，四角的柱子上刻着莲花。广济大桥像彩虹一样美丽。500多年后，它仍然坐落在京杭大运河上，成为历史变迁的真实见证。随着长江以南的繁荣与繁荣，船桨和船夫的号角声已写入京杭大运河500年繁荣的水运史。 塘栖广济桥 广济桥又名同济桥、碧桥，俗称长桥。位于杭州余杭塘岐镇西北部，从北向南横跨京杭大运河，如长虹沃泊。它是古运河上仅存的七孔石拱桥，也是大运河上保存的最大的薄墩连拱石桥。从桥下爬上去感觉像是在爬山。走到桥顶，你可以看到古镇的全貌。 广济桥，其始建年代不祥，已无从考证，据说桥建成于唐宝历至林得年间。明代弘治二年一个姓陈的僧人，为了建桥募捐一直到了北京，得到了皇太后的赏赐，也得到了宫中的众嫔妃与朝廷大臣们的资助。所以清光绪《塘栖志》卷三《桥梁》载：“通济长桥在塘栖镇，弘治二年建。”到了弘治十一年建成。 唐奇是一座历史悠久的美丽古镇。给我印象最深的地方是水北明清街。 水北明清街全长2500米，遗存着许多明清建筑等历史遗迹。水北明清街就像一个热闹的集市，两旁是一家家店，中间的行人正在选购。在那里，有许许多多：“老字号”，如：法根糕点、朱一堂糕点、百年汇昌、梅园蜜饯、金利丝业等。我和爸爸买了许多特产，像：粢毛肉团、茶糕。沿着河岸就是有名的美人靠，我们坐在木椅上欣赏波光粼粼的河面和热闹的水北明清街，让人感到十分惬意。 当你来到河边时，你可以看到唐齐乾隆帝王纪念碑。这座皇家纪念碑建于清朝乾隆十六年。最多3个。35米宽。4米，0.5米厚。5米。石碑的主体有一个石碑的前额。它高1米，宽1米。5米，双龙抓珠石刻，；碑身下有一座基座，挖掘高度为1。1米宽。8米，1米厚。整个纪念碑的地面高度高达5米。45米，碑文周围是云龙图案。这座帝王纪念碑高大有力，我们感到惊讶。 在乾隆御碑右前方就是非常有名的广济桥。它如同长虹卧波，是运河上仅存的一座七孔石拱桥。走到广济桥桥顶，便可以看到塘栖古镇的全貌了。我站在桥顶一边看着景色迷人的古镇，一边想象乾隆皇帝来游玩时的言行…… 乘客们好！我们现在的位置是祥子桥 它位于潮州古城的东门外，初建于宋代，距今已有800余年的历史。 祥子桥是中国乃至世界上第一座开闭式桥梁，以“十八船二十四洲”的独特风格，与河北赵州桥、泉州洛阳桥、北京卢沟桥并称为中国四大古桥。被著名桥梁专家毛益生誉为“世界上最早的吊桥”。 湘子桥横跨韩江两岸，共有24个桥墩，经历几百年风雨，依旧牢固如初，在古代生产力落后的情况下，在大江中建造这样一座大桥，其难度极大，故潮州民间有“仙佛造桥”的传说 迷人的风景位于锦州东侧，俯瞰风景如画的黄州市东侧，俯瞰壮丽的潮州市西侧。 广济桥以其“十八梭船二十四洲”的独特风格与赵州桥、洛阳桥、芦沟桥并称中国四大古桥，曾被著名桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。广济桥，俗称湘子桥，宋乾道七年（1171年）太守曾江创建，初为浮桥，由八十六只巨船连结而成始名“康济桥”。 春熙元年间（1174年），浮桥被洪水冲毁，知府常为重建浮桥，并在西岸修建了创街亭，开始在西岸修建桥墩。从绍定元年（1194年）起的54个日历年里，省长朱江、王正功、丁云源和孙叔晋先后修建并完成了10座码头。其中，春熙十六年（1189年），太守云园建成规模最大、成就最大，故改称西桥为“丁公桥”。 绍熙五年门194年），太守沈宗禹“皤石东岸”，筑“盖秀亭”，并称东桥为‘济川桥’，接着，太守陈宏规、林骠、林会相继增筑，至开禧二年（1206年）历时十二年，建成桥墩十三座。东西桥建起来后，中间仍以浮舟连结之，形成了梁桥与浮桥相结合的基本格局。 从宋末到元朝，广济桥也被废弃。明朝宣德十年（1435年），巡抚王渊主持了史无前例的“换石”。建成后，西岸上有十个墩和九个洞，总长49英尺五英尺；东岸十三个墩和十二个洞，总长86个字；中部有27英尺和三英尺，二十条船的四个是浮桥。桥上“亭台楼阁126处”，更名为“广济桥”。正德八年（1513年），总督谭伦又增加了一个码头，减少了六艘浮船，成为“18艘穿梭船、24大洲”的独特风格。