钢箱梁人行桥建设项目施工方案.docxVIP

钢箱梁人行桥建设项目施工方案 1钢结构制作 1.1运输方案选择 我钢结构厂制作的钢结构分阶段用拖车和加长卡车运至现场进行组装。 1.2施工准备 1)如果我公司中标，立即与业主和设计部门联系，尽快取得设计图纸并组织图纸会审，发现问题并及时处理，使缺陷和矛盾在设计阶段得到解决。 2)编制施工方案、各工序作业指导书和焊接工艺评定，审批工序能力。 3)所有管理人员、焊工和无损检测人员必须持证上岗。对于技术复杂、难度大、精度高的特殊工序，应由技术熟练、经验丰富的人员来完成。 4)根据设计细节提出详细的工程材料计划。所有材料(包括钢材、焊接材料、螺栓、油漆等。)应按设计规定要求的品种、规格、品牌进行采购，所有材料应符合相关规范的要求。 5)由业主、设计、监理、质监站对供应商进行考察，选择质量好、信誉好、服务态度好的供应商，并报业主、监理审批。 6)根据资源配置计划选择施工机具，配备性能可靠、使用安全、操作维护方便的焊接、吊装和检测设备。 7)检验和测量设备、工具必须经法定计量单位检验合格，并在有效期内，保证量值传递统一、准确、可靠。 1.3主要施工方法 1)放样和标记 A.放样前必须熟悉施工图和工艺要求，检查钢材的品牌、规格、质量是否符合图纸和相关规范、标准的要求。 b、钢筋放样前应进行检查，如不符合规范要求，应进行修正，合格后方可使用。 c、钢筋矫正采用机械矫正(平板机、钢筋矫直机)和火焰矫正。火焰校正温度应设定在600~800℃，不应超过900℃。低合金钢加热矫正后应缓慢冷却。当温度未降至室温时，禁止锤击。 d .校正后的钢材表面不应有明显的痕迹和损伤。损坏程序不应超过相关标准的要求。 e、放样和划线时应根据工艺要求预留焊接收缩余量。 2)下料、切割和坡口加工 A.采用龙门多头自动切割机切割翼缘腹板和主构件钢板。对于异形零件，采用微机编程，用自动数控切割机切割，每条气割缝留2~3mm切割余量。 b、箱梁钢筋板厚度小于12mm时，可用剪板机剪切，剪切面应平整。对于需要刨铣的零件，下料时应增加余量。角钢是用锯子切割的。 c .坡口加工:坡口形式应根据施工图纸和规范的要求以及焊缝的等级进行设计。I级焊缝区域用刨刃加工，一般位置的坡口用自动切割机加工。坡口加工必须按照工艺规程进行，必须保证坡口的角度、钝边和光滑度。 3)拼接 A.板材和型材的拼接应在组装前进行。 b、拼接焊接必须用埋弧自动焊机进行。焊接前，应在焊缝两端设置引弧板和引出板，其材质和坡口形式应与焊件相同。引出板与引出板的焊接长度应大于50mm。焊接完成后，引弧板和引出板应用气割切断，并打磨平整，不得用锤子击落。拼接焊缝必须满足II级或以上的焊缝标准。 c、拼接后的钢板经相关几何尺寸检验合格后，由平板机校正至符合规范要求。 4)组装 钢箱梁必须在工厂设置的全布胎架上整体组装焊接。胎架顶面必须做成与钢箱梁相同的竖曲线形状。钢梁的顶、底、腹板要用20%的冲钉和20%的螺栓、拼接板拼接成整块板，才能参与组装。 B.焊接工艺评定:焊接工艺评定应按国家现行建筑钢结构焊接规程进行。我公司承建的类似工程有很多，如Q235与Q235、Q345与Q345焊接、Q235与Q345异种钢焊接等，都有现成的焊接工艺评定和成熟的焊接经验。 焊接工艺评定应根据以下程序进行: 编制焊接工艺指导书，焊接试件，试件，试件设备，焊接试件。 焊接工艺过程评估报告的编制 C.焊接工艺评定所用的设备和仪器应处于正常工作状态，钢材和焊接材料必须符合相应的标准。试件应由持证人员进行焊接，合格的焊接工艺评定才能实际使用。 D.焊接材料:焊条和焊剂在使用前应按产品说明书规定的烘烤时间和温度进行烘烤，保护气体的纯度应符合焊接工艺评定的要求。烘烤后，应将低氢焊条放入保温筒中待用。不合格的焊条禁止使用。 e、焊接工艺 焊接前，焊工应检查焊接件的装配质量和表面清洁。表面和坡口内外200毫米范围内的油污、铁锈和污垢必须清理干净，并呈现金属光泽。 组件必须在自由状态下组装，以避免额外应力引起的焊接裂纹和变形。 焊接优先采用自动埋弧焊，其次是手工焊，构件主焊缝必须采用自动埋弧焊。 钢构件的坡口类型根据焊缝等级和焊接方法的要求进行设计。 对接、丁字接头、角接、十字接头等对接和对接、角接组合焊缝应在焊缝两端设置引弧引出板，其焊缝质量和坡口形式应与焊件相同。 多层焊接应连续进行，每层焊道焊后应及时清理和检查，待缺陷消除后再进行焊接。 当焊缝出现裂纹时，焊工不得擅自处理。治疗前应查明原因，制定修复工艺。 焊接后，焊工应清理焊缝表面的熔渣和飞溅物。自检合格后，焊工应在工艺规定的焊缝相关部位加盖焊工钢印。 5)焊接检查 a、焊缝外观尺寸应符合现行国家标准《钢结构焊缝外观尺寸》。 b、平对接焊缝，T形焊缝，为一级焊缝，其余为二级焊缝。 C.无损检测:无损检