汽车常用工作液的使用.pptx

会计学;学习目标; 一辆某进口品牌四轮驱动SUV越野汽车，在拐弯路段因车速过快，刹车失灵，致使转向不足，撞到路边树上，车辆前部及右侧车身严重受损，所幸人员只是轻伤。 将车拖回修理厂后，对制动系统零部件进行检查，发现除了制动液不合格外，其余部件正常。 询问车主是否定期更换制动液，车主说前不久开车到外地因手刹灯亮了，就随便在一个路边店买了一瓶制动液，只更换了储液罐内的制动液，后因事情繁忙便没有进一步处理。 车主还从后备厢拿出了半瓶用剩的制动液。; 经查，所剩半瓶制动液为假冒伪劣商品，很明显是制动液使用不当造成了本次严重事故。 制动液的更换不仅要懂得制动液技术参数的选择（油品的选择），还要懂得更换的操作技能，具有较高的技术含量，应由专业维修技师进行操作，否则易造成严重的安全事故。 汽车上用到的其他油品的选择也至关重要，如汽油、润滑油、防冻液的选择等，选用不当也会造成较严重的安全事故。;基础知识;一、汽油与柴油相关知识;3．车用柴油相关知识 （1）车用柴油的牌号。 车用柴油按柴油的凝点分为10、0、?10、?20、?35、?50等多种牌号，柴油的凝点随牌号的降低而降低，应根据车辆使用地区的气温条件选择柴油的牌号。 （2）车用柴油的使用性能。 为了保证高速柴油机正常、高效地工作，车用柴油应具有良好的发火性、低温流动性、蒸发性、化学安定性、防腐性和适当的黏度等诸多的使用性能。;二、发动机润滑油; 汽机油用油按级别由低到高分为SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL等级别。 柴机油用油同样分为CC、CD、CD-2、CE、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4等级别。 以上标号中，从“SA”到“SL”，以及从“CC”到“CI”，第一个字母表示发动机燃料的种类，而第二个字母则表示了润滑油的质量等级。 第二个字母顺序越靠后表示机油级别越高，机油性能越出色。 ; 润滑油可分为冬季用油6种，夏季用油4种，冬夏通用油16种。具体介绍如下。 （1）夏季用油牌号分别为：20、30、40、50四种，数字越大其黏度越大，适用的最高气温越高；如SAE20及SAE50等，其中数字表示100℃时的??度。 （2）冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W六种，符号W代表冬季用油，是Winter（冬天）的缩写。 W前的数字越小，低温黏度越小，低温流动性越好。; （3）冬夏通用油牌号分别为：5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W/40、10W/50、15W/20、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50，如全天候型SAE15W/50，表示低温时的黏度等级符合SAE15W的要求，高温时的黏度等级符合SAE 50的要求，属于冬夏通用型。;三、齿轮油;四、汽车用制动液; 国产制动液依据其平衡回流沸点，可分为JG0、JG1、JG2、JG3、JG4、JG5六个质量等级，序号越大平衡回流沸点越高，高温抗气阻性越好，行车制动安全性越高。;五、冷却防冻液组成与种类;六、空调制冷剂与冷冻油;① 润滑作用 ② 冷却作用 ③ 密封作用 ④ 降低压缩机的噪声; ① 冷冻油应保存在干燥、密封的容器里，放在阴暗处，以免空气中的水分和其他杂质进入油中。 ② 不同牌号的冷冻油不能混装、混用。 ③ 变质的冷冻油不能使用。 ④ 制冷系统中不能加注过量的冷冻油，以免影响制冷效果。;七、自动变速器油（ATF）;课题实施;一、汽油的选用 ;图2.3 油箱盖上的用油说明;二、柴油的选用;三、发动机润滑油的选用;表2.5 国内不同黏度牌号机油及其使用温度范围 ;（1）汽油机油不能用于柴油机。 （2）应尽量使用稀机油。 （3）应尽量使用多级机油。 （4）应优先选用国产品牌机油。 （5）应坚持经济适用的原则。s;四、齿轮油的选用;表2.8 国产齿轮油与进口齿轮油的对应关系 ;表2.9 汽车齿轮油的选择 ;五、汽车制动液的选用 ; （1）不同品种牌号的制动液原则上不能混用。 （2）按汽车使用说明书的要求，按期更换制动液。 （3）制动液应密封存放，避免吸收大气中水汽后沸点下降。;表2.10 主要车系制动液更换标准参考 ;六、冷却防冻液的选用; （1）检查冷却系统不得有渗漏现象，然后再注入防冻液。 （2）完全排尽冷却系统中的冷却水，避免残留水稀释配制好的冷却液，使冰点发生变化。 （3）防冻液沸点高、热容量大、蒸发损失小、冷却效率高，需要注意的是使用防冻液时发动机冷却温度要比使用软化水冷却时高出10℃左右，此