集约经营管理标准.doc

集约经营治理标准 1 主题内容与适用范围 本标准规定了集约化经营车队设置、安全生产、机务、财务、稽查治理，驾乘人员行为准则、星级驾乘人员考评其它相关治理。 本标准适用于集团公司及成员企业。 2 集约化车队设置及治理标准 集约化一个车队的规模原则上应操纵在20—30部车，车队治理人员的配置应在驾乘人员总数的5%左右，具体设置可分为： 队长：主持车队的全面工作； 安机员：负责车队的安全、机务工作； 女治理人员：负责乘务员的治理工作、服务质量治理工作。 如再需加治理人员，要从培养人的角度动身，加大治理力度及将治理工作进一步细化。 各分公司依照集约化车辆的规模，应设立专职或兼职质管员，规模小的由女治理人员兼管，规模大的应设专职质管员，规模相当大的应设专职部门。 2.1 车队治理人员早送晚迎值班制度 2.1.1 早送值班治理人员要紧工作内容如下： 2.1.1.1 每天早晨与第一班车同时到站上岗； 2.1.1.2 检查驾乘人员的考勤、到岗情况，对迟到者做出处理； 2.1.1.3 检查驾乘人员执行规章制度和工作标准情况，对检查出的问题要及时处理并做好记录； 2.1.1.4 检查车队所有集约化车辆的运行情况及卫生情况； 2.1.1.5 进行发车前的安全宣传、教育工作，遇有雨、雪、雾等专门天气按照有关工作程序履行职责； 2.1.1.6 紧密关注站内客源情况，负责组织安排临时性的