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第三节 轮胎工艺知识 第一部分 轮胎发展简史 最早的轮胎是由木头或铁制造的，这从我国古代的战车上和国外的绅士马车 上都能看出。 1885 年首次发明空气轮胎的是英国商人 R.W.Thomson，这种轮胎是充气轮胎 的雏形，它的舒适性与滚动阻力都比实芯轮胎好得多，但负荷量小，也无法充气， 因而限制了它的使用范围。到 1888 年曾在英国兽医学院受训过的 J.B.Dunlop 发明 了充气轮胎，并取得了专利。这种充气轮胎比空气轮胎前进了一大步，它提高了负 荷质量，减小了滚动阻力，提高了行驶速度和舒适性。虽然 Dunlop 的充气轮胎结 构比较简单，但却开创了轮胎制造技术的新纪元。后来 C.K.Welch 发明了有钢丝圈 结构的轮胎，同时开始采用内胎。 1890 年 Dunlop 和 Welch 两家公司联合生产带钢 丝圈结构的充气轮胎。由于轮胎采用了钢丝圈和轮辋，使充气轮胎由自行车胎发展 到汽车轮胎。对提高轮胎性能起决定作用的革命是采用了无纬线的帘布，约于 1893 年第一次采用棉帘布制造轮胎，比用帆布制造的充气轮胎使用寿命和行驶性 能大大提高。在美国于 1889 年首先制造充气轮胎的厂家是 Goodrich。中国则是在 1931 年由上海的一家工厂生产出第一家汽车轮胎。 因此，轮胎的发展是经历了一个漫长的历程，在这漫长过程中不知有多少代 人为之付出了艰辛的劳动和高超的智