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加气站的基本类型及其特点 纵观国内外CNG加气站，基本上分两大类。一类是开放式结构，一类是橇 装式结病。 所谓开放式结构，是指将加气站全部设施分别安装在厂房内，并按工艺流程 及凹凸压管道和各种阀门将这些设施联系起来，形成一个开环工艺系统。用国产 设施建成的加气站。基本都是这种形式。它的设施空间较大，便于修理保养，但 自动化程度低，基本上是手动操作或半自动运行。由于投资低，所以能在国内得 到广泛应用。 所谓橇装式结构，是指将加气站主要设施，如净化，压缩，冷却，掌握，储 气等都尽可能的集成在一个称为橇装的底座上，形成一个可掌握的整体设施，可 在工厂内完成全部制造调试工作，便于运输和露天安装，大大削减了现场安装调 试工作量，只要通上电，接通气路就可工作，进口加气站基本都是这种形式。 此外值得一提的是，橇装式加气站也有两种变异形式。一种是不封闭型，即 橇装上没有安装封闭的箱体，全部设施都暴露在外面，适用在室内或棚下安装。 另一种是全封闭型结构，即橇装上安装有一个类似集装箱那样的全封闭型箱体， 具有密封、防雨、防爆、保温、降噪等功能，适于露天安装。 2加气站的系统组成和基本配置CNG加气站一般由此可见个子系统组成 2净化干燥系统 净化干燥系统，主要包括除尘，脱硫，脱油，脱水干燥等工序，可分为前置 H和后置处理两类形式。严格讲，压缩系统中每级压缩前后的冷凝除油过程也可 归于净化系统。 所谓前置