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蓄电池全新的充电模式--自然平衡充电法 时间：2009-06-19 7987 次阅读 【网友评论 17 条 我要评论】 收藏引言 发展中的民用电动交通产品，是未来蓄电池的最大市场。该市场能否获得快速平稳的发展，关键取决于电动交通产品的运行成本。其中围绕着蓄电池的几项技术指标，如蓄电池的单位储能指标，循环使用寿命，放电后的充电是否安全、方便， 环境温度变化的适应能力等，又是影响运行成本的核心。以上任一个技术指标的突破，都将会使蓄电池在电动交通产品上的应用，向前迈出坚实的一步。 蓄电池与充电技术 对于铅酸、镉镍、镍氢3 类以水为溶剂的电解液蓄电池，为了使用上的安全、方便、长寿命和免维护，在全世界化学电源工作者数代人不懈的努力下，终于从大量的实验中发现了内部氧循环的理论机制，使得该 3 类蓄电池所有的充放电反应，能在一个设计完好的带阀控的密封容器中反复安全进行。即蓄电池在充电和过充电期间，正电极析出的氧到达负电极后，能全部被负电极吸收还原，关系为i（O2 析出）=i（O2 还原），因而，蓄电池在长期的充放电过程中，不会造成电解液中水的损耗，以此来保证蓄电池的循环使用寿命与充电的安全。这一理论， 在能够精确控制充电电流和其他充电副反应，同时使环境因素影响较小的情况 下，显然是正确的。遗憾的是，这个正确的理论，只是来自化学电源的研究者， 长期以来未被电路工作者真正理解和重视。由此造成蓄电池技