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; 如今,电瓶车已经成为人们日常生产生活中最主要交通工具之一,但电瓶车在给人们带来便捷同时,也带来了很多安全隐患。近年来,电瓶车火灾事故频发,那么电瓶车发生自燃到底有多可怕?;事故案例分享; 8月23日凌晨,河南郑州一家眷楼电动车失火引发火灾,火势蔓延堵住楼道口,并烧着了10辆电动车和2辆汽车。消防队接警后马上赶赴现场,火灾共造成3人死亡,4人受伤入院治疗。;4月8日凌晨1点05分左右,上海市徐汇区发生一起火灾事故。消防部门派出10辆消防车、65名消防队员赶赴现场处置。消防队员们现场架梯营救出2人,疏散了整栋楼房20余名居民。事故中,住在起火房间内一名住户来不及逃生,不幸死亡。消防部门初步排摸着火原因时发觉,违规充电电瓶车锂电池有发生故障造成火灾痕迹。4月上海市已连续发生4起电动自行车电瓶充电起火事故。;目录;一、电动车相关法律法规要求;
12月29日,公安部就加强电动车停放、充电火灾防范工作公布通告,首先强调了电动车火灾危害性。近年来,我国电动车火灾事故频发,并呈逐年增加趋势,起火原因主要为电气故障。电动车大多在室内停放和充电,有甚至停放在走道、楼梯间等公共区域。因为电动车车体大部分为易燃可燃材料,一旦起火,燃烧速度快,并产生大量有毒烟气,人员逃生困难,极易造成伤亡。
年5月15日,江苏省十三届人大常委会第十六次会议经过了《江苏省电动自行车管理条例》,将自年7月1日起施行。《条例》要求,车站、医院、商场、展览馆、影剧院、体育场馆、公园等公共建筑、公共场所建设单位应该按照相关要求和标准,配套规划、建设非机动车公共停车设施。居民住宅和其它建筑建设单位应该按照规划许能够及相关要求和标准建设非机动车停车设施。非机动车停车设施管理、使用单位应该按照规划用途使用非机动车停车设施,禁止私自停用或者改变用途。勉励和支持在电动自行车集中停放场所设置充电设施。居民小区应该依据需要设置电动自行车集中充电设施。禁止电动自行车在居民住宅楼楼梯间、楼道等疏散通道、安全出口、消防车通道及其两侧影响通行区域停放,禁止违反用电安全要求私拉电线和插座为电动自行车充电。; 《条例》要求,驾驶、乘坐电动自行车应该按照要求佩戴安全头盔。详细实施时间和区域,由设区市人民政府要求。电动自行车驾乘人员未按照要求佩戴安全头盔,由公安机关交通管理部门处警告或者二十元以上五十元以下罚款。
市场监督管理、公安机关交通管理部门依据各自职责,将违法生产、销售、违法开展强制性产品认证以及严重道路交通安全违法行为给予统计,纳入个人、企业征信管理体系。;二、电动车安全使用及充电安全;
电动车在给大家带来交通便利同时,也带来了不可忽略交通安全隐患。数据显示,有80%电动车火灾是在充电时发生,而电动车火灾致人员伤亡,90%是因将其置于门厅或过道。;一、电动车为何轻易起火呢?
1、过分充电
电动车电池最忌讳就是过分充电、放电,过分充电会让电池发烧、鼓胀甚至造成电池爆炸。
;2、电池故障
劣质电动车电池组,就是定时炸弹。
;3、私拉电线
乱拉电线造成线路短路,电线在空中没有任何支撑与保护办法,会与墙体发生摩擦,磨损非常大,漏电概率很高。;4、充电器使用不妥
充电器是损耗品,寿命普通只有一两年,要选择品质好、散热性能好充电器,并要及时更换。;二、电动车起火普通发生在什么时候?
超出二分之一电动车火灾都发生在夜间充电过程中。依据过往案例来看,电动车火灾伤亡事故普通发生在晚上充电时。很多人都是在楼道内充电,这个时间段往往都是人们熟睡时候,即使发觉了,往往也没有时间逃离。
;三、怎样做好电动车安全使用
1.勿私自改装电动车,在维修过程中若盲目修改电动车内部线路,可能造成线路接错短路而发生火灾。
2.电动车停放充电要得当,车辆多在建筑首层室内充电,因充电时间过长易造成线路老化引发怒灾。若在高层充电,一旦发生火灾,火焰和浓烟将封堵建筑安全出口,易造成人员伤亡事故。
3.应定时对电动车进行检验维护。不要随意丢放在暴晒雨淋地方,易造成线路故障从而引发怒灾。
;四、怎样做到电动车充电安全
1.充电时要选择适当线路,线路敷设应固定安装,要加装短路和漏电保护装置。
2.充电时应该按照说明书要求进行充电,谨防过分充电。防止通宵充电所造成电池组高温。
3.电动车充电时远离易燃物,并将充电器放置在轻易散热地方。
4.使用合格产品并定时更换配件。不一样电动车品牌使用电池组标准各不相同,应尽可能使用原装充电器,防止使用小厂生产通用型充电器。
5. 给充电装置加装漏电保护器,车辆停放指定区域完成充电,按要求配置消防火灭器材。
;谢谢
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