联轴器离合器制动器(1).ppt

;任务一： 联轴器和离合器和制动器;教学重点： ;一、 联轴器的结构、特点及应用; 汽车、火车起动之后内燃机不停的转动，但在行驶的过程中速度要不断地变化，有时候还要停下来而又要求不能熄火这就要求内燃机与变速器之间有一种离与合的装置来控制汽车或火车的运动,这种在运动中可以随时离与合的装置称之为离合器.它在交通机械中尤其重要。而有些轴的长度较长需要用二段或三段轴联接起来,这个联接装置称为联轴器。;一、 联轴器的结构、特点及应用;一、联轴器的类型;根据联轴器的结构和功能（对相对位移有无补偿能力），联轴器分为：;凸缘联轴器 ;;结构：用一个套筒通过键将两轴联接在一起。用紧定 螺钉来实现轴向固定。;编辑ppt;（二）挠性联轴器（无弹性元件）：可补偿两轴的相对位移，但不能缓冲和减振。;万向联轴器;双万向联轴器;万向联轴器 ;（二）挠性联轴器（无弹性元件）：可补偿两轴的相对位移，但不能缓冲和减振。;2.十字滑块联轴器 ;;2.十字滑块联轴器 ;挠性联轴器（无弹性元件）;挠性联轴器（无弹性元件）;有弹性元件的挠性联轴器： 可补偿两轴的相对位移（综合位移），具有缓冲减振的能力。;（三）弹性元件挠性联轴器 ;（三）弹性元件挠性联轴器 ;2、弹性柱销联轴器 ;特点： 比弹性套柱销结构简单，维修方便，具有一定的弹性和耐磨性，但要限制使用温度。 应用：