大众帕萨特空调制冷不良的维修方案设计.pdfVIP

摘要 随着汽车的不断发展与普及以来人们对于汽车的需求就不仅仅还只停留在代步这 一需求上了，消费水平的提高也使得安全性舒适性随着生活水平的不断提升也在不断的 在提升着。直至如今汽车空调的制冷、制热、空气净化、空气换气功能已经成为汽车的 标准配置甚至是不可或缺的一部分配置了，加上如今不断迅猛发展的电子技术更使得空 调更加的人性化智能化，进一步的提升了舒适性给予了驾驶人一个更加放心及舒适的驾 驶环境，同时也让行车更加的安全。 关键词：帕萨特；汽车空调；压缩机；制冷原理；故障 目录 第一章 汽车空调历史1 第二章 汽车空调工作原理2 2.1制冷原理2 第三章 汽车空调的组成4 3.1压缩机4 3.2冷凝器4 3.3干燥瓶5 3.4蒸发器6 3.5膨胀阀7 第四章 帕萨特空调不制冷故障及案例8 4.1汽车空调不制冷的故障8 4.2汽车空调不够冷故障9 4.3冷气时有时无故障11 4.4压缩机不能正常自动停转11 4.5制冷系统工作时有响声12 4.6案例一 帕萨特空调不制冷故障案例12 4.7案例二 大众帕萨特汽车车空调不制冷故障15 总 结17 参考文献18 第一章 汽车空调历史 1886年世界第一台三轮汽车的德国被卡尔本茨造出来，这是汽车的首次问世，经过 几次的革命以及工业的不断发展之后才使得汽车如今成为习以为常的代步工具。 1927年 汽车空调的首次问世吸引了各大汽车厂商的关注，但这时期的空调充其量 也只是一个加热器，也只在欧洲冬季时起到一定的加热作用。 1938年 （单一制冷空调阶段），这一时期的空调还处于单一制冷阶段。1939年， 冷气机有进行了升级，但是由于这时的汽车空调体积过大又难以控制，在1941年的时 候生产厂家就不继续提供安装了。 1939年二战的突然开始，汽车空调的前进变得举步维艰，直到停止战争以后的一段 时间才开始慢慢的步入正轨。 1954年 （冷暖一体化空调阶段），第一台冷暖一体化整体式汽车空调设备发明了出 来，首个安装冷暖一体机的空调是Nash牌的美国小型客车上。 1964年 （自动控制空调阶段），第一台自动控温的汽车空调设备发明了出来，首个 安装自动控温的空调是通用汽车公司的豪车卡迪拉克。 1971年，这时生产的一系列豪车也纷纷与时俱进的开始了安装自动控制空调，其中 具代表性的就有劳斯莱斯，奔驰等等。 1979年 （微机控制空调阶段），这一时期开始了自动控制空调系统的模式，采用电 子显示屏控制以达到更加精确的控制，最新推出这种自动控制空调的是美国和日本的公 司。 而1976年才是中国第一次在汽车上安装汽车空调，也是这一年汽车空调正式迈入 中国汽车市场。 1 第二章 汽车空调工作原理 汽车空调可以对车厢内的空气温度进行调节控制，可以加热空气和冷却空气以达到 把车厢内的空气控制在人体能感到舒适的程度。同时也能够排出空气中的湿气，吸入新 鲜的空气对车内的空气进行调节，使温度和湿度还有流速以及洁净度保持在人体舒适的 程度并且过滤吸入的空气排出空气中的杂质还有一些花粉及灰尘。除此之外汽车空调还 可以调节的雾霜和冰雪对车窗的影响使驾驶人处在一个良好的驾驶环境以保障行驶安 全。 2.1制冷原理 ①压缩过程 制冷剂变成低温低压的蒸汽需要使用蒸发器吸收驾驶室的热空气来完成，然后送入 压缩机。 ②冷凝过程 制冷剂要变成高压中温的液态时需要把高压高温的制冷剂给降温下来，然后运到干 燥瓶里面。 ③干燥过程 把中温、高压液态的制冷剂过滤，把除去杂质和水分的制冷剂中，输送至节流阀， 并存储部分制冷剂。 ④膨胀过程 用节流原理把过滤后中温、高压液态的制冷剂，变成低压雾状、气态混合物，输送 进蒸发器。 ⑤蒸发过程 低压雾状的液、气态混合物流经至蒸发器，蒸发成气态，达到制冷的目的。 汽车空调制冷工