110kV花果园变电站#2主变老旧变压器大修处理 2.pdfVIP

110kV花果园变电站#2主变老旧变压器大修处理 一、设备基本情况 110kV花果园变电站#2主变为衡阳变压器厂1990年出厂的SFSZ7-20000/110 型自然油循环风冷变压器，高压侧配备17档有载调压机构，中压测配备3档无 载调压机构，现已运行36年，在主要问题有：主变整套密封垫老化而导致多处 渗漏油，油枕为敞开式油枕，高压侧有载调压机构损坏，高压侧套管内漏，风冷 系统故障较多等。 二、主变修前问题汇总 序号 检修内容 图片说明 储油柜为敞开式储油柜，且 1 油位偏低，接近最低油位线 变压器密封垫运行年限超过 15年，本体、散热器、套管 升高座等多处存在渗漏油现 2 象；蝶阀、排油、注油阀等 多处阀门为老旧阀门，腐蚀 严重，多处渗漏油 变压器本体净油器运行时间 3 过长 变压器油温表、瓦斯继电器 达到校验周期；有载调压开 4 关瓦斯继电器为带跳闸信号 自保持功能，不符合反措要 求 本体散热器风扇老旧，噪声 5 过大，电缆老化严重；风冷 箱内二次元件老化严重 主变#6散热器一根散热管底 6 部存在脱焊现象，存在轻微 渗漏油 有载调压开关操作机构无法 7 电动及遥控调档，调压开关 内部长期未检查维护 110kV三相套管油位不可见， 疑似存在套管内漏现象，套 管为非防污型伞裙瓷瓶，爬 8 电比距偏小；110kV中性点零 序TA为外置式TA，且长期运 行中已损坏 9 变压器局部腐蚀严重 35kV侧套管导电杆上无抱箍 10 线夹，引线直接和导电杆相 连，连接不可靠 主变本体及有载调压开关呼 吸器硅胶受潮，油封杯油位 11 不可见，不符合运维检修要 求 三、主变大修处理过程 1、主变大修前准备： 大功率电源箱电源接取，滤油机就位，油泵就位，储油箱就位，导油管就位， 主变钟罩枕木准备，10t吊车就位，25t 吊车准备。完成主变修前高压试验、局放 试验、油化试验，作为修后试验的对比。 主变吊罩及器身检查应选在晴天进行；器身暴露在空气中的时间作如下规 定：空气相对湿度不大于65%时不超过16h；空气相对湿度不大于75%时不超过 12h，器身暴露时间从变压器放油时起计算直至开始注油为止。 2、主变本体及调压机构排油、滤油： （1）将导油管连接至本体下方排油阀处，用油泵将本体绝缘油抽至储油箱内； （2）将导油管连接至调压油箱排油管阀门处，用油泵将本体绝缘油抽至储油 箱内； （3）用滤油机对储油箱内的绝缘油进行真空滤油。 3、主变附件拆除： （1）拆除高、中、低压侧套管一次引线； （2）拆除铁芯、夹件接地引下线； （3）拆除主变所有非电量二次信号电缆； （4）拆除风冷系统二次电缆； （5）拆除有载调压机构二次电缆； （6）主变油温表拆除； （7）拆除高压侧套管：拆除高压侧套管抱箍线夹、将军帽，用白纱带将高压 侧导电杆绑扎牢固，防止其直接坠入变压器内部，10t 吊车就位，将套管选择中 间部位按其安装角度绑扎牢固，吊卸套管，将其放至合适位置；套管拆除后将一 次引线用白纱带放入本体内部合适位置，并用盖板或塑料薄膜将其升高座密封； （8）拆除油枕：拆除本体及调压油枕的注油管、出油管、呼吸器管、导油连 管、瓦斯继电器等；10t 吊车就位，将本体及调压油枕用吊绳绑扎牢固，拆除油 枕基础螺丝，吊卸油枕； （9）拆除高压侧有载调压机构：拆除有载调压机构垂直连杆、水平连杆及齿 轮盒，将有载调压机构绑扎牢固，用10t吊车将有载调压机构吊卸拆除； （10）拆除中压侧无载调压操作杆：解开