公司车队文明模范班组申报材料.pdfVIP

公司车队文明模范班组申报材料 ypys 分公司车队斯卡班，现有驾驶员 18名、各种罐车 19 台。是一个人员年龄 结构偏大（平均 49.5 岁）、车辆类型结构复杂（原油罐、水罐齐全，大、小吨 位都有）的综合班组。主要担负着油田的原油拉运、洗井收污、生活用水的配送 等任务。作为基层最基本的生产单元，多年来，该班组始终围绕着经济建设这一 中心工作，不断加强班组管理，切实强化班组建设，收到了事半功倍的效果。今 年在产值突破千万大关的前提下，还实现了“五零”奋斗目标，被大伙尊称为“五 零”班组。 一、安全高效零事故。“安全大于天”、“安全就是效益”、“安全就是生命线”这些 是警示口号，更是该班组的座佑铭。该班组始终贯彻执行“安全第一、预防为主” 的方针，不敷衍、不应付、不马虎，对全体班员扎实认真地进行安全教育、安全 管理。首先在教育及管理的形式上作文章。他们着重对教育及管理的形式进行了 大胆地尝试和改革。变单一的灌输式为灵活的参与式、变单人重复啰嗦式为全员 激烈讨论式、变集体讲话提醒式为单个短信提醒式、变班长个人抓安全为全班员 工相互督促安全等多种形式，从而使单调乏味、冷俊严酷的安全教育及管理变得 生动活泼、丰富多彩，极大地调动了全体员工参与的积极性、创造性；接着在教 育及管理的内容上下功夫。安全教育及管理不搞花拳绣腿，而是结合危货运输的 实际，注重质量讲实实在在的内容。具体来讲就是：根据不同的季节、不同的任 务，着重讲安全注意事项；根据不同的路况、不同的车况，着重讲安全操作行为； 根据不同的事故、不同的隐患，着重讲安全教训吸取；最后在教育及管理效果上 见实效。要我安全永远只是一种管理手段，而我要安全、我会安全才是求生的根 本、才是企业生存、发展的根本之道。经过多年的强化安全教育、安全管理，该 班组全体成员的安全意识大大提高、安全行为大大规范，安全效果显著提高，不 开违章车、不开带病车、不开侥幸车已蔚然成风，多年来，尤其是今年全班更是 未发生任何大小事故。 二、拼搏奉献零推诿。众人拾柴火焰高，众志成城力断金。该班组始终牢记“安 全、优质、高效、共嬴”的运输经营理念，始终发扬“团结、友爱、拼搏、奉献” 的运输团队精神，始终传承“夺油、上产、环保、造福”的油品自定底线，对于正 常派遣任务，从不讲好坏；对于临时突击任务，从不讲价钱；对于急难险重任务， 从不讲条件，出色地完成了上级领导交给的一个又一个艰难险阻任务，再创一流 佳绩。产值在车队五个班组中率先突破千万大关，在分公司树立起了“敢打硬仗、 能打硬仗”的良好形像。今年5 月份，公司相继组建lng 运输项目部、压裂运输 项目部，一下子从车队抽调了上十名人员，使车队原本紧缺司机队伍更是雪上加 霜，而原油拉运任务却不减反增，加之又面临着危货运输特有的夏时制即将启动， 可以说多重困难一下子齐头并重地压过来。面对困难，他们勇敢地迎接挑战，主 动地承担任务，不讲客观因素，不回避现实矛盾，积极的为领导分忧解难，主动 地寻找解决问题的办法。人员不够，就身兼数职。一人开几辆车，开了原油罐开 水罐；车辆不够，就合理利用。大点带小点、长途带短途、短途跑多趟；时间不 够，就充分挖潜。出车提前（有的凌晨3、4点）、收车滞后（一般都是晚上11、 12 点）；精力不够，就巧妙安排。充分利用装卸油的间隙休息。就这样，该班 组共完成突击任务128趟、出动车辆397台次，刷新了一次又一次历史记录，创 造了油品奇迹。 三、优质服务零投诉。我们分公司虽然有着相对固定的原油拉运市场，但面对日 趋激烈的市场竞争，全体员工还是切实感受到了危机感，尤其是今年实行专业化 重组后，原有的格局已打破，优胜劣汰充分显现，大家的危机感就更加强烈。该 班组将危机化作商机，切实做到客户要求应在前、安全隐患除在前、行车路线想 在前、站点存量知在前、装油现场看在前、卸油现场帮在前，始终做到了到位而 不越位，用优质的服务不断巩固老市场，用优质的服务积极开拓新市场，受到了 广大客户的一致好评。井下作业和井下测试，因作业性质原因，作业时间无法确 定，二个单位往往是上午临时要车，待令到下午才出车。有时等一天后又退车， 有时要一天的车又干几天的活。遇到这种情况，该班组一方面及时给单位汇报， 另一方面积极配客户搞好本职工作。干在井场、吃在井场、睡在井场。这种活不 仅毫无规律可言，而且效益无法保证，但班组全体成员不仅毫无怨言，而且还积 极主动地干好份内、份外的事，为用户单位切实做好了配合工作，令用户感动、 满意。二台水罐车主要负责各井队、各站点的生活用水供应。没有谁安排、没有 谁交待，为防患于未然，一接上水罐车，细心的驾驶员就到车间为罐车的装水口、 放水