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监理月报第1期111 四川省遂资眉高速公路眉山段监理月报 第 1 期 PAGE 7 四川省亚通公路工程监理所 现场未设置排水设施。 ２、对工程质量缺陷和事故的分析 J2合同段：K182+800~K183+500碎石桩试桩区域为开工典礼会场，据了解，施工单位未按设计严格排水和清理表层浮泥，且填筑的材料为就近挖取的强风化的泥质页岩、粘土，也未分层碾压密实，碎石粒径过小，挤压不密实，施工现场未设置排水设施，使该路基长期浸泡在水中。 ３、向承包人提出的改善工程质量的措施及效果 碎石桩严格按规范及总监办9月7日召开的“碎石桩质量问题专题会议”的要求进行施工和整改, 增加了排水设施，重新采购符合要求的碎石后，检测结果合格。 四、工程计量情况 （一）工程款审批情况及月支付情况 暂无 （二）本月采取的投资控制措施及效果 根据业主的要求，加强隐蔽工程收方管理，我办严格按照隐蔽工程收方制度及相关文件，通过各种措施严把数量关，做到数量真实，签字齐全，不重计、不多计、不漏计、不超前计，为业主把好计量支付关，并取得了一定的效果。 五、合同管理 （一）工程变更情况 暂无 （二）工程延期的处理 暂无 （三）费用索赔处理 暂无 六、安全、环保、水保及文明施工情况 ①、我们依据“安全第一、预防为主”的安全监理工作指导方针，坚持以安全促生产，以人为本实行人性化管理，始终把安全生产贯穿于整个施工过程中。 ②、总监办、驻地办分别成立了安全领导小组，做到组织落实，齐抓共管，对J2合同段施工阶段的安全工作随时进行监督检查。 ③、加大安全宣传力度，实地督促合同段在原有安全标语和标志牌的基础上在每个工点也增设了安全宣传标语和安全标志牌，对存在安全隐患的工程，驻地办设安全整改公示牌，以提示监理人员加强安全监管。 ④、环境保护是关系到人类生存和发展，保持生态平衡的大事。也是创精品工程重要的一环，重视环保工作，强化环保管理。定期进行环保检查及时处理违章事宜，要做到文明施工、美化施工场地应尽量减少周围绿化环境的影响和破坏。认真贯彻执行：“预防为主、防治结合、综合治理”的原则和国家关于环境保护的法规。 ⑤、对于场地清除的垃圾、废土按业主指定地点弃卸堆放防止水土流失，保持排水通道畅通，施工污水、废水不得污染水源、耕地、农田、灌溉渠道，应采用渗井或其它措施进行处理，使生态环境受损减到最低程度。 ⑥、建立环保组织，成立环保工作领导小组，制定环境保护规章制度，学习国家颁布的环境保护法规及有关知识。 ⑦、要求施工单位对工程建筑辅料拉运中必要时采用棚布遮盖，所经过的施工场地道路坚持经常洒水，以防尘土飞扬，作到文明施工。 = 8 \* GB3 ⑧、坚持科学管理，文明施工，做好施工现场整洁有序，工完场清，并保护好当地水资源及建筑物重视环境保护和环境美化建设。 = 9 \* GB3 ⑨、督促施工单位按省交通厅下发的川交函[2010]564号文件编制“安全评估”报告。 七、业主及上级部门检查情况： （一）业主工程部曾多次对总监办（含中心试验室）及J2合同段的驻地建设及施工现场进行检查，并提出了整改意见，我们及时按照业主的指令对自身存在的问题整改到位，并督促施工单位整改到位，使驻地建设满足工程建设的需要及确保现场施工质量、安全等。 （二）8月31日，市交通运输局督导组对本项目进行施工内业及外业检查，我办及时安排相关人员就检查中监理（含中心试验室）方面存在的问题进行了认真整改落实，并督促施工单位对存在的问题进行认真整改，现已整改完毕并作书面回复。 八、对承包人的评述 （一）人员、设备、能力评述 J2合同段人员、设备基本符合当前施工阶段的需要，管理能力有待进一步提高。 （二）生产指挥系统评述 1、现场生产指挥能力方面： J2合同段生产指挥系统运转正常。 2、安全生产方面： 施工安全贯彻“以人为本，预防为主”的方针。大力宣传国家法律法规，认真深入排查隐患，制定切实可行的措施，不断进行整改，项目部、驻地办及总监办都成立了安全领导小组，建立健全了安全保证体系。制定了规章制度及措施，教育工人要遵守操作规程，监理监督落实对第一线施作人员进行安全技术培训。合同段都制定了安全目标及安全生产保障措施，有较完善的安全生产保障体系和安全生产管理制度。 3、文明生产、环境保护方面： 根据合同段实际情况，能科学合理地布置施工场地。施工现场材料、设备、机具都能按指定地点堆放整齐，现场钢材、砂石、水泥还不能按照规范要求挂牌指定堆放，施工便道畅通。环境保护方面虽然作了一些工作，但也存在工程废土无场地可弃的现象。建议尽早落实弃土场。 4、地方关系协调方面 根据合同段的实际情况，合同段配备了较强的协调人员，对地方关