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土方换填施工方案 线测放到坑底。及时控制开挖标高，每个工作面标高不少于2点，减少超挖、欠 挖。 3、认真执行开挖样板制，即先由操作技术好的工人开挖一段后，经施工员、质检 员检查合格后作为样板，再继续开挖，从而以保证开挖质量。 4、土方开挖过程中，要配备足够的工人，一台机械配8?12人，随时配合 清槽修坡，将土送至挖土机开挖半径内，确保工程质量。 5、基坑开挖过程中，应对土质情况，地下水位等变化随时进行观测，作好 原始记录，发现地基土质与设计要求不符时，应与有关人员及时研究处理。 6、在控制基坑底部时，认真控制，使坑底高程的偏差在规范允许范围之内。 如遇雨天时，必需预留一定的高度作保护层，以免使基底泡水，以后用人工开挖。 7、严格执行质量检验的过程“三检”制度：实行并坚持自检、互检、专职 检制度。自检要做好文字记录。 . 8、做好工序交接制度：检查合格并报验后填写工序交接单，上道工序不合 格不得进入下道工序施工。 9、在基坑大开挖中，现场管理人员和平安人员不得离开现场，遇到问题及 时解决。如遇到无法解决的问题，立即上报和提请建设单位协调处理。 （三）验收程序 由工程技术负责人组织工长、质检员、班组长先检查，然后报业主、质监、 监理等检查，并做好详细的文字记录。 八、保证平安的控制措施 （一）技术控制措施 1、开工前要做好各级平安交底工作。根据本工程特点，制定平安措施，组织 全体员工贯彻落实，并定期开展平安活动。 2、对施工人员进行场地条件进行交底，对测量桩、点进行保护，严禁机械碰 轧。 3、挖土现场配备专人指挥车辆，汽车司机要遵守交通法规和有关规定，要按 指定路线行驶，按指定地点卸土。 4、要遵守本地区、本工地有关环卫、市容、场容管理的有关规定，汽车驶出 现场前要配备专业检查装土情况，关好车槽，拍实车槽内土方，以防途中撒土。 5、基坑开挖深度较大的地方需在四周设置1.1m高的护身栏杆,基坑周边要悬 挂平安警示牌. 6、机械挖土时，边坡严禁挖陡，距基坑边3m内不准堆放其它物品、不准机 动汽车行驶和停放，以防边坡超载失稳。 7、挖土机作业和行走场地应平整坚实，对松软地面应加固处理；遇较大的坚 硬石块或障碍物时，应清除后方可开挖，不得用反斗破碎石块或斗边硬啃。 8、作业时，应待机身停稳后再挖土，当铲斗未离开工作面时，不得作回转、 行走等动作。土方开挖时，斗臂应停稳后再挖，挖土时，斗柄伸出不宜过长，提 斗不得过猛；斗臂在抬高及回转时，不得碰侧面或其它物体。 9、作业中不得翻开压力表开关，且不得将工况选择阀的操纵手柄放在高速档 位置。 10、做好对基坑进行水平位移和沉降监测，做好详细观测记录，并根据记录 结果及时掌握基坑平安状况，到达预警指标时应及时通知有关单位，及时进行处 理。 11、周边特殊地段边坡加固处理：在场地边有变压器、配电室以及临时卫生 间及供水线路，土方开挖过程中应注意做好观察和记录，采取必要的加固措施。 （二）夜间施工的平安措施 1、现场除挖土机指挥外，尚配备足够的监由于平安监视人员，配戴袖章， 进行平安巡视和检查。 2、现场配备足够的照明，在现场的四个角分别设置太阳灯一盏，另外每台 挖土机准备3?4盏碘鸨灯进行照明，并留足备用的灯管。 3、加强基坑的平安防护，对已开挖出来的深度较深的基坑，立即进行用钢 管进行围护，钢管离地面高度保证在L 1m,中间间距500nlm加一道水平钢管，钢 管与钢管用直角扣件进行固定。 4、上、下基坑必须有可靠的平安通道。 5、控制开挖深度，且必须放坡开挖。 6、现场必须有领导值班，主管工长必须到位；严禁施工人员下到基坑内。 7、准备应急救援器材，做好救援准备。 8、做好平安、技术交底，加强现场控制。 9、控制噪声排放，防止噪音扰民。 九、临时用电措施 1、工程施工中建立定期检查线路、设施制度，并把检查结果存档备查，保证 用电平安。 2、临时配电线路按规范架设，架空线路采用绝缘导线，禁止使用塑胶软线, 成束架空及沿地铺设。 3、系统采用分级配电，三相五线制的接零保护。配电箱内保证电器可靠完好, 其线形、定值要符合规定，开关标明用途，开关箱外观完整、牢固。满足防雨、 防水、防尘的要求，统一编号外涂明显色标，停用必须拉闸断电，锁好开关箱。 4、各种电器设备及其电力施工机械与金属外壳，金属支架和底座采取可靠接 零或接地保护，同时设有两极漏电保护装置。 5、手持电开工具的电源线、插头、插座保持完好，电源线不得任意接长或调 换，工具的外缘线完好无缺，维护保养有专人负责。 6、220V的照明电源按规定布设、装设灯具，并加装漏电保护器，行灯照明 电源电压小于36V,灯体与手柄坚固绝缘好，电源线使用橡胶电线，禁止用塑胶 线，行灯应有防潮防雨设施。 7、电焊单独设开关，外壳作接零或接地保护，焊线保证双线到位，无破