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任务十 了解汽车液压传动基础知识 任务目标： ●了解汽车液压传动工作原理、组成、液压元件的图形 符号 ●了解汽车液压传动的特点及发展趋势 ●掌握汽车液压传动的静力学和动力学基础知识 ●了解制动系统的基本原理 任务10.1 认识自卸汽车车厢举升机构液压系统 【任务描述】 自卸车 任务10.1 认识自卸汽车车厢举升机构液压系统 【任务分析】 图1-1 自卸车车厢举倾机构 a）自卸车 b）自卸车车厢举倾机构液压系统 1-油箱；2-虑油器；3-限压阀；4-换向阀芯；5-换向阀；6-液压缸；7-单向阀；8-液压泵；a、b-油道 任务10.1 认识自卸汽车车厢举升机构液压系统 【任务准备】 1、汽车液压系统工作原理(以液压千斤顶为例) 液压传动是利用液体的压力能来传递动力的一种传动形式，液压传动的过程是将机械能进行转换和传递的过程。 1-杠杆手柄 2-小液压缸 3-小活塞 4、7-单向阀 5、6、10-油管 8-大活塞 10-大液压缸 11-截止阀 12-油箱 液压千斤顶工作原理   （1）液压千斤顶工作原理分析——力的传递 1-杠杆手柄 2-小液压缸 3-小活塞 4、7-单向阀 5、6、10-油管 8-大活塞 10-大液压缸 11-截止阀 12-油箱   重要结论：工作压力取决于负载,而与流入的液体多少无关。   （2）液压千斤顶工作原理分析——运动的传递 1-杠杆手柄 2-小液压缸 3-小活塞 4、7-单向阀 5、6、10-油管 8-大活塞 10-大液压缸 11-截止阀 12-油箱 重要结论：活塞的运动速度v取决于进入液压缸的流量，而与液体压力大小无关。 系统输入功率为Fv1； 系统输出功率为pq； 若不计各种损失 （3）液压千斤顶工作原理分析——功率的计算 1-杠杆手柄 2-小液压缸 3-小活塞 4、7-单向阀 5、6、10-油管 8-大活塞 10-大液压缸 11-截止阀 12-油箱   2、液压传动系统组成 (1)动力元件：将机械能转换成液压能。液压泵。 (2)执行元件：将液压能转换成机械能。液压缸，液压马达。 (3)控制元件：对系统中的液压油进行压力、流量、方向的调节。压力、流量、方向控制阀。 (4)辅助元件：油箱、管路、过滤器等。 (5)工作介质：液压油 3、液压系统图形符号 1-油箱；2-液压泵；3-单向阀；4-换向阀；5-限压阀；6-液压缸；7-过滤器 液压传动的优点 在同等功率的情况下，液压装置的体积小、重量轻、惯性小。 液压传动系统在运行中能方便地实现无级调速，调速范围比较大，可达100:1－2000:1，并且低速性能好。 液压传动系统工作比较平稳、反应快、冲击小，能频繁启动和换向。 液压传动系统易于实现自动化，且该系统的控制、调节比较简单，与电气控制配合使用能实现复杂的顺序动作和远程控制。 液压传动系统易于实现过载保护，工作安全可靠， 液压元件易于实现系列化、标准化、通用化。 液压传动系统易于实现回转、直线运动，且元件排列布置灵活。 在液压传动系统中，功率损失所产生的热量可由流动着的油带走，故可避免机械本体产生过度温升。 4 液压传动的优缺点及应用 4 液压传动的优缺点及应用 液压传动的缺点： 液压系统中的漏油等因素，影响运动平稳性和正确性，使得液压传动不能保证严格的传动比。 液压传动对油温的变化比较敏感，不宜在温度变化很大的环境条件下工作。 液压传动效率低，不易远距离传动 为了减少泄漏，液压元件的配合件制造精度要求较高，加工工艺较复杂。 液压系统发生故障不易检查和排除。 4 液压传动的优缺点及应用 【任务实施】 液压系统如右图。如果将溢流阀的压力从1MPa，调到2MPa时，看看压力表读数会如何变化？并分析原因。 1-液压泵；2-溢流阀；3-手动换向阀；4-液压缸；5-节流阀；6-压力表 任务10.2 分析汽车减振器减振原理 【任务描述】 任务10.2 分析汽车减振器减振原理 【任务分析】 结合汽车减振器减振原理，掌握汽车液压传动的静力学和动力学基础知识。 【知识准备】 1、液体静力学基础理论 2、液体动力学基础 3、液体流经小孔及缝隙的流量—压力特性 1、液体静力学基础理论 流体静力学主要讨论的是液体在静止时的平衡规律以及这些规律在工程上的应用。这里所说的静止，是指液体内部质点之间没有相对运动，至于盛装液体的容器，不论它是静止的或是运动的，都没有关系。 (1)液体的压力 (2)静力学基本方程及物理意