市政轨道交通设计(城市交通规划用).pptVIP

7.2.2主要设计原则及技术标准 3)线路敷设型式：在市中心区，宜采用地下线；在市中心区外围，且街道宽阔，宜首选地面和高架线。 4)轨道线路与其他线路相交，应采用立体交叉方式。 第三十页，共八十四页。 5)地下线平面位置和埋设深度应根据地面建筑物、地下管线和其他地下构筑物现状与规划、工程与水文地质条件、结构类型和施工方法以及运营要求等因素，经技术经济综合比较确定。 第三十一页，共八十四页。 6)车站应布设在主要客流集散点和各种交通枢纽点上，尤其是轨道交通线网规划的换乘点。 7)经过市郊铁路车站时，应设站换乘；有条件时宜预留接轨联运条件。 第三十二页，共八十四页。 2、主要技术标准 基本类型 A B C ? 最小曲线半径(m) 正 线 300～350 250～300 50～100 辅助线 250 150～200 25～80 车场线 150 80～110 25～80 ? 最大坡度(‰) 正 线 30～35 30～35 60 辅助线 40 40 60 车场线 1.5 1.5 1.5 竖曲线半径(m) 正 线 3000～5000 2500～5000 1000 辅助线 2000 2000 1000 钢 轨 (kg/m) 正 线 ≥60 50～60 50 辅助线 ≥50 ≥50