钢管桩作业平台深水桩基施工工艺要点.pdfVIP

利用钢管桩支架作业平台进行深水桩基施工 施工工艺 一、 前言 三福高速公路尤溪互通 2#桥，横跨尤溪县雍口水库，水深 10－18m， 左右幅分离，水中部分设计为24根2.2m钻孔桩基础。施工中采用钢管桩搭 设水上作业平台，下钢护筒施工，取得成功，根据在现场施工过程控制的基 础，总结利用钢管桩搭设水上作业平台的施工工艺。 二、 钢管桩搭设水上作业平台施工工艺流程图 （图１） 三、 钢管桩施工平台的设计 （１）、布置形式：根据钻孔桩桩间距6.0－8.7m，及施工人员、机械施工作业 范围，确定搭设 14m×7m 的作业平台，钢管桩布置为3排×4 根，管桩间 距依桩基间距不同分别设置尺寸。管桩横纵向设剪刀撑连接。桩顶企口内 安放 I40a 工字钢横梁，间距同管桩横向间距，横梁上为 14m 长桥 面梁板2根，间距 3.0m ，分配梁留出护筒空档，其间为钻孔桩位， 外侧铺 5cm 厚木板,周边设置钢管栏杆防护。（如图 2） 钢 管 桩 工 作 平 台 示 意 图 （图 2） 栏杆 5cm厚木板 Ⅰ40工字钢 拉撑 φ720钢管桩 a b a 护筒中心位置 护筒中心位置 河床 卵石层 强风化 c c 1 桩间距 6.0 6.599 7.06 7.40 8.7 尺寸 A 5.84 5.541 5.31 5.14 4.667 B 2.32 2.919 3.38 3.72 4.666 C 3.12 3.12 3.12 3.12 3.12 单位：米 （２）、平台检算： １、 根据施工机械（钻机）、人员、工字钢、桥面板自重及钻机作业冲击 力，确定所承受荷载： 钻机自重：12t； 锤重：8t 工字钢及桥面板自重：67.6×7.0×4＋14×80×2=4.1t 人员及施工荷载： 2KN 总荷载： 243KN 考虑冲击荷载取1.3 系数 P=316KN 每根钢管桩所承荷载P1=316 ÷12=26.3KN ２、 根据地质资料显示，河床软弱覆盖层较薄，其下为强风化砂岩，钢 管桩采用支承桩进行检算。 单桩承载力检算： P=(0.3~0.5)R A C 式中：(0.3~0.5)－系数 基岩有裂纹、易风化采用 ，匀质无裂纹采用 0.3