隧道工程教学课件（完整版）.ppt

全 册 课 件 延迟符 隧道工程全套课件 隧道工程 隧 道 工 程 学习情境一 隧道的认知 隧 道 工 程 第一章 隧 道 的 常 识 ★知识目标： 认识隧道的组成，了解隧道工程的历史、现状和发展方向；掌握隧道的概念、种类及不同类型隧道的作用、特点。 ★能力目标： 能对隧道工程现状和发展趋势有一定的了解，掌握不同类型隧道的作用及特点。 隧 道 工 程 第一节 隧道的构造及作用 隧道的定义： 以任何方式修建，最终使用于地表面以下的条形建筑物，其空洞内净 空断面在2平方米以上者均为隧道。 2. 隧道的组成 隧道 洞身 洞门 主体建筑物 附属建筑物 通风 照明 防排水 安全设备 洞身 洞门 隧 道 工 程 隧道纵断面的构造形式 隧道的进口外称为“洞门”； 洞门上被挖掉的原覆盖物体的部分称为“仰坡”； 仰坡面延长线与隧道底线的交点称为“开挖点”； 隧道顶部至地表面的距离称为“覆盖层厚”； 已建承重结构的部分，称为“安全部分”； 兴建临时支撑结构的部分，称为“临时安全部分”； 未建支撑结构的开挖工作面，称为“不安全部分”； 从未支撑处正向前开挖的部分，称为“开挖工作面” 隧 道 工 程 隧道开挖横截面示意图 开挖孔洞约上部1／3的部分，称为“拱部”； 约中部1／3的部分，称为“洞身” ； 约下部1／3的部分，称为“洞底”； 洞身及洞底的对称中心部分，称为“核心土”； 开挖后对应于拱部上边缘人工结构的弧线部分， 称为“拱圈”； 洞身对应的人工结构弧线边缘部分，称为“侧墙”或侧拱； 洞底对应的下边缘人工结构的弧线部分，称为“仰拱” 隧 道 工 程 世界隧道工程的发展 第二节 隧道的发展概况 隧道技术的进步，是在进入罗马时代以后，随着测量技术的出现，人们利用棚架支撑岩层和卷扬提升土石，从两端洞口开挖隧道，数量较多的各种用途的隧道和水工隧道开始增多，隧道技术有了一定进步，尤其是约公元7世纪发明了火药，1679年法国拉恩开得克运河隧道开挖，获得极大成功，从此隧道挖掘技术得到飞速的发展。19世纪的产业革命，隧道开挖出现了各种新方法，迎来了近代隧道开挖技术的新曙光。隧道技术的发展越来越先进。世界各国开始修建了各种各样的隧道，包括铁路隧道、公路隧道、海底隧道，随着盾构的出现，又开始修建各种地铁设施。隧道进入了一个崭新的时代。 隧 道 工 程 世界各国已建成的部分长度大于10km的公路隧道 序号 国家 隧道名称 隧道长度/m 1 日本 Hida 10 750 2 中国 秦岭终南山隧道 18 020 3 法国 Le Tunnel Est 10 000 4 中国台湾 坪林（Pinglin） 12 900 5 挪威 Laerdal 24 510 6 挪威 Gudvanga 11 428 7 日本 Kan-etsu（关越Ⅱ） 11 010 8 意大利 Gran Sasso(东向) 10 176 9 瑞士 St.Gotthard 16 918 10 奥地利 Arlberg 13 972 隧 道 工 程 我国隧道工程的发展 在全国解放以后，我国公路隧道数量仅有30多座，其总长约为2.5km左右，其平均长度不足百米。建国之初，正处于国民经济恢复时期。在短短的三年内，全国原有铁路线上被破坏了和发生了病害的所有隧道都一一修复。在成渝线上修复了13座隧道，在宝天线上改建了136座隧道，并完成了天兰线上的48座隧道，使当时支离破碎，断断续续的铁路完全修整好。为改变国家的经济布局，发展内地和山区的经济，先后修建了数十条隧道比重较大的山区铁路，使得我国在铁路隧道的数量和施工技术上都有了较大发展：逐渐掌握了隧道建筑的近代技术，从人力为主体的施工转向以机械开挖为主体的施工，技术上有了质的飞跃。 隧 道 工 程 我国部分特长公路隧道 序 号 隧道名称 长度(m) 位 置 车道数 通风方式 1 秦岭终南山隧道 18 020 陕西 2×2 3竖井分段纵向式 2 大坪里隧道 12 290 甘肃 2×2 2竖井分段纵向式 3 包家山隧道 11 500 陕西 2×2 3斜井分段纵向式 4 宝塔山隧道 10 391 山西 2×2 竖斜井送排式纵向通风 5 泥巴山隧道 9 985 四川 2×2 斜井+竖井分段纵向式 6 麻崖子隧道 9 000 甘肃 2×2 斜竖井送排+射流风机纵向 7 龙潭隧道 8 700 湖北 2×2 立坑送排+射流风机纵向式 8 括苍山隧道 7 930 浙江 2×2 纵向