昭通市十中京津鲁琼高考地理二轮复习 选择题专项练12 专项练十二含解析.docVIP

（京津鲁琼专用）2020版高考地理二轮复习 选择题专项练12 专项练十二（含解析） （京津鲁琼专用）2020版高考地理二轮复习 选择题专项练12 专项练十二（含解析） PAGE PAGE / NUMPAGES 1 - （京津鲁琼专用）2020版高考地理二轮复习 选择题专项练12 专项练十二（含解析） 专项练十二 （2019·汕头二模）国内外学者运用智能交通卡数据(SCD)研究多个城市轨道交通的热点问题。地铁智能交通卡数据记录了智能交通卡卡号、刷卡进站站点、进站时间、乘坐线路、刷卡出站站点、出站时间。基于这些数据,研究人员以半小时为时间间隔统计了2014年4月14日北京市进入和离开地铁的乘客数量(下图）。根据材料，回答1～3题。 1．运用地铁智能交通卡数据进行地铁客流时空分布研究具有的优势不包括(　　) A．数据详细地记录了居民出行的全部轨迹 B．数据结构简明，只包含地铁出行的客流 C．以地铁站点信息为基础，可兼容其他统计数据进行分析 D．数据翔实、精确地记录了乘客的检入和检出时间与地点 2．根据客流量最高峰值的对比，北京地铁客流量的晚高峰拥挤程度低于早高峰,这是由于（　　) A．乘客上班出行时间弹性较大 B．乘客上班的交通方式更加多样 C．乘客下班的交通方式更加多样 D．乘客下班出行时间弹性较大 3．从出发与到达时刻客流量的相关度，可以推测出大部分乘客的乘车时长约为（　　）