降水井施工技术交底.docxVIP

X X 轨 道 交 通 工 程 承包单位：XX 集团有限公司 合同号：XX 监理单位：XX 工程监理询问有限公司 编 号： 技术交底记录 工程名称 交底部位 XX 站 XX 轨道交通四号线 XX 标土建工程 工序名称 降水井施工 交底提要：XX 站降水井施工技术交底 交底内容： 一、工程概述 XX 站为地下二层三跨框架结构（换乘节点段为三层三跨），半盖挖顺做法施工。车站外包总长 204.1m，标准段外包宽度 21.7m，标准段基坑开挖深度 18.46m，换乘段基坑开挖深度25.27m。 本车站共设置 32 口疏干井（J1～J32）,其中：J1～J2、J26～J32 为端头段疏干井，井深 26m；J3～J6、J11～J25 为标准段段疏干井，井深24m；J7～J10 为换乘段疏干井，井深 31m。 6 口降压井（Y1～Y6），井深 44m。5 口坑外观测井（YG1～YG5），井深 16m。二、管井的具体结构 疏干井、降压井及坑外观测井接受直径均为φ273mm（外径）的钢管。过滤器为花管垫筋外包一层铁丝网，然后再包一层 40 目～60 目的尼龙网，尼龙网搭接部分约为 20%～50%；尼龙网包好用铁丝捆绑牢实。最下面为沉淀管，沉淀管接在滤水管底部，直径与滤水管相同， 沉淀管长度均为 1.00m，沉淀管底口用铁板封死（沉淀管主要起到过滤器不致因井内沉砂堵塞而影响进水的作用）。 疏干井具体结构 端头段疏干井（J1～J2、J26～J32 ）：地面标高+3.70m（0.0m）,管口标高+4.0m（0.3m），高出地面 30cm，标高+3.7m～-1.3m（0.0m～5.0m）为实管，标高-1.3m～-4.3m（5.0m～8.0m 技术负责人 交底人 接受交底人注：1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底； 2、本表一式三份，交底后承包单位项管部、作业班组各留一份，报监理部一份备案 X X 轨 道 交 通 工 程 承包单位：XX 集团有限公司 合同号：XX 监理单位：XX 工程监理询问有限公司 编 号： 技术交底记录 工程名称 交底部位 XX 站 XX 轨道交通四号线 XX 标土建工程 工序名称 降水井施工 交底提要：XX 站降水井施工技术交底 为过滤管，标高-4.3m～-9.3m（8.0m～13.0m）为实管，标高-9.3m～-15.3m（13.0m～19.0m） 为过滤管，标高-15.3m～-17.3m（19.0m～21.0m）为实管，标高-17.3m～-21.3m（21.0m～25.0m）为过滤管，标高-21.3m～-22.3m（25.0m～26.0m）为沉淀管。其中，从地面以下2m 井管外侧接受粘土回填，其它部位接受中粗砂虑料进行回填。 标准段疏干井（J3～J6、J11～J25 ）：地面标高+3.70m（0.0m）,管口标高+4.0m（0.3m），高出地面 30cm，标高+3.7m～-1.3m（0.0m～5.0m）为实管，标高-1.3m～-4.3m（5.0m～8.0m 为过滤管，标高-4.3m～-7.3m（8.0m～11.0m）为实管，标高-7.3m～-13.3m（11.0m～17.0m） 为过滤管，标高-13.3m～-15.3m（17.0m～19.0m）为实管，标高-15.3m～-19.3m（19.0m～23.0m）为过滤管，标高-19.3m～-20.3m（23.0m～24.0m）为沉淀管。其中，从地面以下2m 井管外侧接受粘土回填，其它部位接受中粗砂虑料进行回填。 换乘段疏干井（J7～J10）：地面标高+3.70m（0.0m）,管口标高+4.0m（0.3m），高出地面 30cm，标高+3.7m～-6.3m（0.0m～10.0m）为实管，标高-6.3m～-12.3m（10.0m～16.0m 为过滤管，标高-12.3m～-14.3m（16.0m～18.0m）为实管，标高-14.3m～-20.3m（18.0m～24.0m） 为过滤管，标高-20.3m～-22.3m（24.0m～26.0m）为实管，标高-22.3m～-26.3m（26.0m～30.0m）为过滤管，标高-26.3m～-27.3m（30.0m～31.0m）为沉淀管。其中，从地面以下2m 井管外侧接受粘土回填，其它部位接受中粗砂虑料进行回填。 降压井具体结构 技术负责人 交底人 接受交底人注：1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底； 2、本表一式三份，交底后承包单位项管部、作业班组各留一份，报监理部一份备案 X X 轨 道 交 通 工 程 承包单位：XX 集团有限公司 合同号：XX 监理单位：XX 工程监理询问有限公司 编 号： 技术交底记录 工程名称 交底部位 XX 站 XX 轨道交通四号线 XX 标土建工程 工序名称 降水井施工 交底提要：XX 站降水井施工技