藤湖路跨线桥桩基施工方案(钻孔灌注桩).docVIP

藤湖路跨线桥桩基施工方案 一、工程概况 1.1 桥梁设计概述 藤湖路跨线桥上跨正在修建的藤湖路及其两侧苏地至迳口河公路辅道调头车道，起点桩号K2+525.5，终点桩号K3+250.5，中心桩号K2+888.000，跨径组合为3x25m+5x(4x25m)+2x(3x25m)，共8联29跨，全长730.12m。桥梁横断面采用上、下行分离式布置，单幅桥宽13.65m，中央分隔带宽2m，路幅全宽29.3m。上部结构采用现浇预应力砼鱼腹式箱梁,下部结构采用花瓶式板墩及一字式桥台。 本桥墩台基础均采用钻孔灌注桩群桩形式，其中每个单幅桥墩下设2根桩，桩径1.3m，每个单幅桥台下设6根桩，桩径1.2m。 1.2 自然地貌 桥位处地势平坦，鱼塘密布，跨越一处小河涌，海拔高度一般在1.6 ,3.8米之间，鱼塘底标高较低，最深处在+0.0m以下。沿线除河流堤坝、鱼塘塘埂、道路路基及村镇附近表层覆盖有厚度不等的第四系人工杂填土外，其余地段表层多分布有亚粘土、淤泥质亚粘土、淤泥质粉土、淤泥质粘性土、淤泥等软塑、流塑状不良地质。 1 1.3 地层岩性及分布 根据本次勘察结果，道路沿线地层岩性自上而下分布为第四系覆盖层及下伏基岩: 区内第四系分布广泛，根据堆积物特征及工程地质特征从上而下分为以下几层: 1层填筑土(Q4me) 以粘性土夹砂为主，局部含少量碎砖等建筑垃圾，上部含植物根系。层