江苏高等级公路桥梁工程钻孔灌注桩施工方案.docVIP

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  • 2022-07-14 发布于湖南
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江苏高等级公路桥梁工程钻孔灌注桩施工方案.doc

江苏临海高等级公路(如东段)三标桥梁工程 编 号: LJ3005 版 本 号: ZQ2011 发放编号: LHRD-LJ3-005 编 制: 复 核: 审 核: 临海高等级公路(如东段)三标项目经理部 2011年5月20日 目 录 1.工程概况 .................................................. 1 2.编制依据 ................................................... 1 3.施工工艺流程 ............................................... 1 4.各工序施工方法 ............................................. 2 4.1.场地平整............................................................. 2 4.2.测量放样............................................................. 3 4.3.护筒制作及埋设....................................................... 3 4.4.泥浆制备及循环....................................................... 4 4.5.钻机选型及就位....................................................... 5 4.6.成孔................................................................. 5 4.7.终孔检查及清孔....................................................... 8 4.8.成孔质量标准........................................................ 10 4.9.钢筋笼制作与安装.................................................... 10 4.10.水下混凝土的灌注 ........................................... 13 4.11.桩身质量检测....................................................... 18 5.施工组织及进度计划 ........................................ 18 6.桩基混凝土冬、夏季施工措施 ................................ 19 7.质量保证措施 ............................................. 22 8.安全、环保注意事项 .............................................. 29 一、工程概况 1、工程简介 江苏临海高等级公路工程如东段3标起点位于桩号K39+700,路线向东南前行,跨越陆家河、卫海闸河,下穿海洋铁路(规划),然后连续跨越省道S221和洋口港池(规划,现为四贯河),终于洋口大桥东桥头,桩号为K48+100,本标段路线全长8.4 km。 桥涵工程大桥一座,为洋口大桥536.22m;中桥一座,为陆家河48.10m;小桥一座,为卫海闸河30.08m。 洋口大桥中心桩号K47+738,连续跨越省道S221和洋口港池(规划)。桥跨布置形式为(3-25)+(4-25)+(50+80+50)+(4-25)+(3-25)m,总长536.22m。主桥基桩为3排共计11根φ1.5m钻孔灌注群桩,梅花形布置;过渡墩基桩为6根φ1.5m钻孔灌注群桩,桩纵向间距3.8m,横向间距4.725m;引桥采用单排三桩柱式φ1.5m钻孔灌注桩基础,间距为5.5m;桥台基础为2*3φ1.2m的双排钻孔桩、肋板式桥台,桩纵向间距3.2m,横向间距5.8m。全桥共有钻孔灌注桩164根。 陆家河桥中心桩号K43+724.138,桥梁跨越陆家河,桥跨布置形式为13m+16m+13m,总长48.10m。桥梁下部结构为桩柱式结构。全桥共有灌注桩24根,桩径均为1.2m。 卫海闸河桥中心桩号K43+724.138,桥梁跨越卫海闸河,桥跨布置形式为3—8m,总长30.08m。桥梁下部结构为桩柱式结构。全桥共有灌注桩24根,桩径均为1.2m。 本工程桥梁共有灌注

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