强化交通数据开放共享实施方案.docxVIP

强化交通数据开放共享实施方案 各种运输方式一体融合开展、交通基础设施投融资和管理运营养 护等领域法律法规和标准规范更加完善，综合交通运输一体化融合发 展程度不断提高，市场化改革持续深化，多元化投融资体制更加健全, 以信用为基础的新型监管机制加快形成。 一、开展环境 “十三五”时期，我国综合交通运输体系建设取得了历史性成就, 基本能够适应经济社会开展要求，人民获得感和满意度明显提升，为 取得脱贫攻坚全面胜利、实现第一个百年奋斗目标提供了基础保障， 在应对新冠肺炎疫情、加强交通运输保障、促进复工复产等方面发挥 了重要作用。五年里，我国交通运输基础设施网络日趋完善，综合交 通网络总里程突破600万公里，“十纵十横”综合运输大通道基本贯 通，高速铁路运营里程翻一番、对百万人口以上城市覆盖率超过95%, 高速公路对20万人口以上城市覆盖率超过98%,民用运输机场覆盖92% 左右的地级市，超大特大城市轨道交通加快成网，港珠澳大桥、北京 大兴国际机场、上海洋山港自动化码头、京张高速铁路等超大型交通 工程建成投运。战略支撑能力不断增强，中欧班列开行列数快速增长， 京津冀一体化交通网、长江经济带综合立体交通走廊加快建设，交通 扶贫百项骨干通道基本建成，新建、改建农村公路超过147万公里， 新增通客车建制村超过3. 3万个，具备条件的乡镇和建制村全部通硬 化路、通客车，快递网点基本覆盖全部乡镇，建制村