钢便桥技术交底.doc

钢便桥技术交底 钢便桥技术交底 钢便桥技术交底 . 钢筋加工棚施工技术交底书 工程名称 施工单位 交底人 参 加 技 术 人 员 技 术 交 底 目 的 技 术 交 底 内 容  K191+710.25-K 平天高速公路项目PT13标施工里程 200+273.803 湖南路桥建设企业有限责任企业施工负责人 交底时间 经过技术交底，使参加钢筋加工施工人员掌握钢筋加工棚施工 的基本要求、施工技术、施工方法及施工质量要求，在施工过程中 增强质量控制，保证创优目标的实现。 1、编制范围 2、编制依照 3、桥体结构 4、施工方法及工艺流程 5、施工注意事项 6、钢便桥质量查收标准 . . 附 件 编制：复核：签收：年月日 注：“技术交底书”一式两份，一份交施工联队负责人作为施工依照，一份保存备查，并办 理交接手续。 技术交底书 工程名称钢便桥交底日期 交底项目交底号 . . 钢便桥技术交底 一、编制范围 本施工技术方案编制范围为平凉至绵阳国家高速公路（G8513)平凉（华亭）至天水高速公 路项目PT13标钢栈桥施工工程。 二、编制依照 《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004) 《钢结构设计规范》(GB50017-2003) 《钢结构施工质量查收规范》（GB50205-2001） 《装置式公路钢桥多用途施工手册》 《建筑施工手册》 三、桥体结构 1.钢便桥上部结构采纳单层贝雷梁，桥面系采纳型钢和防滑花纹钢板，下部结构墩柱采纳 钢管打入桩，桥台采纳C25混凝土扩大基础，钢便桥桥台支点设置枕木缓冲层。 2.依据既有葫芦河水系，采纳净跨12m钢便桥，3m一个单元，施工图中数值合用于单孔 12m跨钢便桥，实质施工时可依据河流断面形状进行跨径组合调整。 3.便桥采纳国产321型贝雷梁，贝雷片尺寸为3115×176×1500mm，单片（含配件）重量 按350kg计。 4.墩柱钢管桩之间采纳529*8单排钢管桩基础，呈1*3摆列；横向间距2.25*2.25米，钢管 桩之间用14#槽钢进行平联、斜联焊接；桩顶搁置桩帽（钢板），桩帽上搁置2根40#并焊工字 钢桩梁。 5.本桥桥面系采纳纵横梁系统，横向工25b分派梁间距150cm，纵向工12.6工字钢间距 25cm，纵横梁之间及其与桥面系钢板直接均采纳焊接连结，两桥台处设置6500x2000x20mm 钢板连接过渡。 . . 6.各构件及加劲板焊接均采纳满焊，板厚不大于10mm焊肢高S6，板厚大于10mm焊肢 高S8。 7.32b工字钢横梁在贝雷梁支点处对称焊接12块加劲板，与柱顶也采纳加劲板焊接。 8.本桥桥墩基础采纳打入式钢管桩，单根桩顶设计承载力530kN，桩长为暂定值，施工时 应依据实质地层条件确立桩长。 9.桥台基础采纳C25混凝土扩大基础，纵向宽度2.3m，横向长度7.5m，表层部署Φ16钢 筋，间距15cmx15cm。 四、施工方法及工艺流程 施工方法：钢管桩打设，采纳振动锤挨次打入，贝雷采纳现场拼装、吊车配合架设， 就位后安装桥面梁系。 施工工艺流程：施工准备→施工放样→桥台施工→施打钢管桩→焊接桩顶工字钢主横梁→ 安装贝雷架纵梁→桥面系铺设→铺设车行道防滑钢板→暂时护栏。 （一）施工放样： 依据设计图图示地点，依据施工图地点，采纳直接量距方法放出桥台地点，便桥主桥双侧 桥台设在河堤之上，而后用全站仪确立方向，丈量距离定出桩位，即可开始插打钢桩。 （二）桥台施工 桥台采纳C25混凝土扩大基础，基础下铺设30cm碎石垫层。预埋件钢筋采纳直径25毫 米作为基础主筋，一组为6根，合计6组。预埋钢筋曲折成形长度800毫米，预埋深度750毫 米，预埋钢板采纳12毫米厚钢板，上边部署6个预埋钢筋孔与钢筋焊接成整体预埋件。钢便 桥桥台支点设置枕木缓冲层桥，台与便道路基连接采纳砂夹碎石分层填筑。 （三）钢管柱施工 钢管桩一定采纳桩身无明显缺点变形、焊缝饱满、接头优秀、桩体顺直的钢桩。 将地面整平办理后，履带式起重机和DZ60振动锤进场就位。在钢管桩打设前，第一将振 . . 动锤吊起进行试机，确认无误后方可进行桩的施工。 在桩头上用2cm钢板经过直径线焊成夹板以便振动锤夹头夹吊。用履带式起重机吊起振 动锤，液压夹头夹住夹板，慢慢提高卷扬和振动锤将钢桩提起，完整离地后用绳子拉住桩脚， 就位到桩位处，调整桩身保证纵横方向垂直，用全站仪架设在不一样的角度，校订控制桩的垂直 度，并保持锤、桩帽与桩在同一纵轴上。瞄准桩位落下钢桩，并再次检查垂直度和平面地点合 格后开动振动锤将桩打入土中。 钢管桩接长时，对接前先清理接口双侧30mm内的铁锈、氧化铁皮、油污、水分等，并显 露出钢材的金属光彩，焊接为手工焊，焊接应控制走向次序、焊接电缆、焊接尺寸。接头处加 劲板一定保证焊缝密贴；每一焊缝熔敷金属的深度和熔敷的最大