高考地理人教版第二轮复习专题提升训练：交通运输布局及其对区域发展的影响（含解析）.docVIP

PAGE PAGE 1 2020届高考地理人教版第二轮复习专题提升训练 交通运输布局及其对区域发展的影响 一、选择题 CFG桩亦称水泥粉煤灰碎石桩。其中褥垫层是CFG桩复合地基的一个核心技术。通过褥垫层作用到桩间土上，使桩、土共同承担荷载。读下图回答1～2题。 1．沪杭高铁全线多段采用CFG桩复合地基施工技术，主要原因是 (　　) A．尽量少占耕地 B．冬季冻土膨胀 C．软土地基沉降 D．洪水冲坏路基 2．沪杭高铁最快38分钟可到达杭州，若其开通运营，下列交通运输压力明显减轻的是(　　) A．长江水运 B．航空运输 C．城际公路 D．铁路运输 解析：第1题，结合题干和图示可知，CFG桩的主要功能是加固交通线路工程地基，沪杭高铁沿线多为河流泥沙沉积三角洲地貌，土层较松软，因此全线需采用CFG桩复合地基施工技术。故选C。第2题，沪杭高铁建成可明显减轻城际公路的交通压力。故选C。 答案：1.C　2.C 3．有关中国京杭运河沿岸一些城市衰落原因，叙述正确的是(　　) A．运河沿岸城市扬州的衰落是城市自身发展不平衡造成的 B．运河的淤塞是造成沿岸城市济宁衰落的主要原因 C．运河沿岸城市的衰落是海上运输和铁路的发展造成的 D．中国南北贸易的减弱是运河沿岸城市衰落的原因 解析：选B。运河的淤塞是造成沿岸城市扬州、济宁衰落的主要原因。 下图为某地区等高线地形示意图。读图回答4～5题。 4．①②③④四地中，商业网点的密度最小的是(　　) A．①地 B．②地 C．③地 D．④地 5．拟在P地建立某大宗商品集散中心，主要考虑的区位条件有(　　) ①地形 ②地租 ③市场 ④交通 A．①② B．①③ C．②④ D．①④ 解析：第4题，从图中的等高线可以判读出①地海拔较高，等高线密集，为山地，交通运输不便，人口稀少，商业网点的密度最小，故选A。第5题，大宗商品集散中心占地面积广。从图中可以看出P地位于城区外缘主要交通干线的交会处，交通便捷，有利于商品的集散，而且土地价格低，有利于降低场地租金，故选C。 答案：4.A　5.C 古扬州城因大运河的兴起而兴起，因大运河的衰落而衰落。21世纪随着宁启铁路和润扬长江公路大桥的贯通，改变了扬州地区的交通运输状况，扬州再次崛起成为长江三角洲地区的重要交通枢纽城市。读图，回答6～7题。 6．促使扬州再次崛起的交通背景条件是(　　) A．润扬长江公路大桥贯通 B．宁启铁路替代长江航运 C．铁路沟通扬州与长三角 D．形成综合交通运输体系 7．图中城市地域扩展的方向及其影响因素是(　　) A．南北扩展——平原地形 B．东西扩展——铁路线 C．向南扩展——京杭运河 D．向东扩展——绕城公路 解析：第6题，根据题干信息“随着宁启铁路和润扬长江公路大桥的贯通，改变了扬州地区的交通运输状况”和图中交通网可知，扬州再次崛起的交通背景条件是形成综合交通运输体系。第7题，根据图中信息可知，该城市东西扩展是受宁启铁路影响，南北扩展是受润扬长江公路大桥和高速公路的影响。 答案：6.D　7.B 读北京市建材商城分布示意图，回答8～9题。 8．关于图中所示的北京建材商城分布及原因的叙述，正确的是(　　) A．二、三环路沿线，接近城区 B．五环路与放射状道路交会处，交通便捷 C．三、四环路沿线，有大面积停车场 D．居民小区内，方便日常购物 9．近年北京建材商城有向五环路以外扩展的趋势，其主要原因是(　　) A．分散城市功能 B．新建住宅区不断向外扩展 C．缓解市区交通压力 D．城市外环道路的不断扩展 解析：第8题，图中显示北京建材商城主要分布在城市环路附近，且主要分布于三环以外；建材商城建设需要考虑交通条件，同时要考虑占地广(地租因素)的要求，所以多分布在交通便利的城市郊区。第9题，随着城市的扩大，城市外部交通条件也逐渐得到改善，建材商城也自然会向城外扩展。 答案：8.C　9.D 下图为上海港口迁移过程示意图。读图回答10～11题。 10．港口区位迁移形成的拓建模式是(　　) A．门户港→支流港→深海港→干流港 B．深海港→门户港→干流港→支流港 C．干流港→门户港→支流港→深海港 D．支流港→干流港→门户港→深海港 11．洋山港建设对上海发展最重要的意义是(　　) A．促进城市内部功能的变迁 B．加速临港工业的快速发展 C．提升国际航运中心的地位 D．推动产业的全面转型升级 解析：第10题，依据图例可知，港口迁移由1时期向6时期不断变化：图示1时期港口位于黄浦江的支流苏州河上，属于支流港；2、3时期港口位于黄浦江干流上，属于干流港；4时期港口位于黄浦江干流上和海岸线处，属于干流港和门户港；5时期港口位于海岸线处，属于门户港；6时期港口位于海洋中的洋山港，属于深海港。第11题，洋山港位于海洋中小