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单相母线断路器跳闸相关案例 四、2009年7月12日师宗变电所202A跳闸事苗通报 概况 2009年7月12日15时49分，师宗变电所202A断路器跳闸。保护显示为“A相过流出口”，跳闸数据为：Ia=2.790A(一次电流为558A)，（一次电压为）。值班员立即向供电调度汇报后对高压室进行了巡视，未发现异常，回到主控室才发现2T保护测控屏上微机后备保护装置上给出“A相PT断线”信号。在电调的指挥下，断开所用变和3TV隔离开关，并更换了3TV高压保险，于16：04分恢复供电。影响40214次在师宗－新安区间停车16分， 85991次在中寨－新安间停车19分。 单相母线断路器跳闸相关案例 原因分析 大修车间在馈线及电容屏上做电容失压保护试验，在恢复YMa接线时，造成压母A端与N端短路引起3TV空开跳闸，当馈线电流达到202Ａ母线断路器的电流整定值后，因无低压闭锁而跳闸，是故障的直接原因。 值班人员未及时发现后台机“PT断线”信息，汇报电调信息不全面和准确，应急处置不当，是延误送电的次要原因。 单相母线断路器跳闸相关案例 存在问题分析 对跳闸后设备关键项点的巡视不到位、汇报信息不全。202A跳闸后，助理值班员立即告知值班员，二人共同确认保护装置的信息为“A相过流动作”，没有发现控制屏装置上“PT断线”显示，并且没有向电调汇报202A断路器跳闸参数。而针对母线断路器跳闸后给出“PT断线、A相过流动作、跳闸电流电压参数”的信息，应该重点巡视什么设备，心中无数，没有发现3TV低压空开内部跳开的重要故障信息。 单相母线断路器跳闸相关案例 五、8月28日昆南变电所201B跳闸情况通报 经过 8月28日6：15分昆南变电所201BQF跳闸，B相过流保护动作；235BQF低压保护动作跳闸；205QF低压保护动作跳闸。6：25分电调确认设备无异常后，下令闭合201BQF，于6：26分恢复了馈线送电。7：34分执行348号倒闸作业命令，将241QF撤出运行， 231QF（与241QF互为备用）投入运行。 单相母线断路器跳闸相关案例 原因分析 241QF保护出口连片松动，造成线路遭受雷击时无法正常 保护出口跳闸，因此故障后越级到母线断路器进行跳闸。 单相母线断路器跳闸相关案例 六、小新街变电所 概况 2010年9月21日16时56分，小新街变电所201A母线断路器“过流一段”保护动作跳闸，同时引起235A断路器失压保护动作。检查发现252QF小车电流互感器击穿炸裂。于17时25分恢复送电，影响行车。 单相母线断路器跳闸相关案例 判断处置过程 201AQF过流保护动作跳闸，值班员巡视检查发现高压室有轻微的异味，初步判断为压互高压保险熔断，立即汇报供电调度，调度下令撤出3TV运行后，于17时11分远动对201A进行合闸操作，合闸操作时助理值班员在高压室门口观察高压室内设备情况，发现在201AQF合闸瞬间高压室内235AQF方向有火光和烟雾，同时伴有巨大响声，201AQF合闸不成功。供电调度要求值班人员再次巡视检查高压室设备，值班人员巡视检查发现235AQF显示在合位，因此怀疑235AQF设备存在故障，汇报供电调度后调度要求对235AQF进行紧急脱扣分闸并将小车拉至试验位置。17时17分供电调度再次远动对201AQF进行合闸操作，合闸瞬间值班人员在高压室门口观察发现252QF位置有火光，报告供电调度后要求将252QF、242QF、232QF小车拉至试验位置，检查发现252QF小车流互击穿。汇报供电调度后，将242QF、232QF小车推至运行位置，于17：25分远动送电成功，恢复小新街至照福铺上、下行接触网供电。 单相母线断路器跳闸相关案例 原因分析 经现场分析，原因为流互质量问题引起电流互感器一次、二次线圈之间绝缘击穿短路。 单相母线断路器跳闸相关案例 存在问题 值班人员日常对小车流互爆炸故障预想不充分，发生故障后不能及时做出准确判断。一是值班人员不熟悉母线断路器保护范围，对故障发生后应巡视检查哪些设备不清楚， 跳闸后巡视未全面巡视检查，确认保护范围内的所有设备运行状态；二是值班员未对跳闸数据进行调取查看并分析，母线断路器跳闸参数：、、、，提示有接地故障，但是由于未做分析判断，造成处理延迟。 在故障应急处理过程中，反映出值班人员经验不足，应急处置能力不强。值班人员对流互击穿后的应急处理程序不熟悉，对已明显的故障现象未认真进行查找分析，造成两次强送电，有扩大故障范围的隐患；职工不熟悉备用馈线断路器代替主用断路器运行的操作程序，不熟悉变电所压互具备切换功能。 单相母线断路器跳闸相关案例 流互击穿的原因 内部材质不良 流互二次开路 流互过负荷 单相母线断路器跳闸相关案例 变电所