16-110kV余杭变有载调压开关分析（培训微课堂-鄢廷亮）.pdfVIP

余杭变二号主变有载开关电动调压 “跳档”问题的探讨 变电检修一班 鄢廷亮 一、概述 2017 年 6 月 10 日 ，运维人员在余杭变对二号主变有载调压开关进行电动操作时，发 现正向调节时档位从 8 档直接调至 10 档 ，跳过 9 档 ；反向调节时由10 档直接调至 8 档 ， 跳过 9 档。 二、有载开关跳档现象的说明 余杭变二号主变有载调压开关共有 19 个档位 ，分为正负各 8 档以及中间 3 个 0 档位 ， 采用的是双电阻过渡的正反调压方式。从铭牌中可以看出 9 、10 、11 三个档位电压相同 均为 110kV ，说明在这三个档位上均只有主绕组接入电路，分接绕组并未接入电路。 图1 余杭变2#主变有载开关铭牌 在电动调节有载开关时 ，每次调节均会改变主变的变比 ，因此可以将 9 、11 两个档位 看成过渡档位 ，而剩下的17 个档位则对应着 17 个不同的变比。 接下来以组合式 10193 型有载开关为例，详细说明有载开关的选择切换顺序。 10193 型有载开关单相电气原理图如图 2 所示，红色部分表示接入电路的部分。绕组 分为两部分 ，即上方的主绕组以及下方带有 9 个抽头的分接绕组 ，而极性选择器连接的 K 抽 头对应 10 档。右边有两组分接选择器对抽头进行选择 ，上方带有限流电阻的切换开关在两 组分解选择器之间进行切换。 图2 10193 型有载开关电气原理图 如图 3 的机械原理图所示 ，分接绕组实际上是一个圆形分布的绕组，并且分为两层对应 两个分接选择器 ，有载开关每次动作时只会调整一个分接开关。 图3 10193 型有载开关机械原理图 整个有载开关改变档位的过程又分为选择、切换两个步骤。图2 中的有载开关正处于第 8 档，此时以 1-N 减小变比的方式进行调节。 首先此时未接入电路的下层选择开关进行动作，由 7 抽头调至 9 抽头，随后切换开关 进行切换，从上层选择开关切换至下层选择开关 ，便完成了 8 档调至 9 档的过程 ，如图 4 所示。由 9 档调至 10 档的过程与之类似。在从 10 档调至 11 档时，需要改变极性，因此 极性选择开关先行动作 ，之后的过程雷同。 图4 由8 档至9 档调节过程 图5 由10 档至11 档调节过程 三、总结 可以看出 9 、10 、11 三个档位均只有主绕组接入电路 ，因此这三个档位电压、电流、 变比均相同。在停电状态下手动调试有载开关时，可以由8-9 、9-10 、10-11 、11-12 逐 档进行调节。而在电动状态下调节时，由于9-10 、10-11 两次调节均没有改变变比，因此 9 、11 两档会作为过渡用的中间档被跳过。所以在 1-N 方向调节时，会从 8 档直接调到 10 档 ，10 档直接调到 12 档，N-1 方向调节时同理。这并不是有载开关出现了缺陷发生跳档 ， 而是设计时有载开关自身具有的特点。