涡流探伤培训演示课件.pptVIP

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典型案例(6)探伤异常的轧辊 这两张照片是2012年4月7日拍摄的,工作辊1X4133的探伤图。 从轴测图看,裂纹深度高于门槛值;从展开图看,裂纹沿辊身圆周方向呈带状分布。初步分析裂纹的形成原因:由于个别冷却水嘴堵塞,造成辊面不均匀冷却而形成热裂纹。处理办法:增加磨削去除量。 但增加磨削量,没有能够改变探伤检测结果。而后通过表面波进行复检,在辊面上没有发现裂纹。 典型案例(6)探伤异常的轧辊 1X4133工作辊4月2日探伤图 1X4133工作辊3月31日探伤图 1X4133工作辊4月3日探伤图 P1 P2 P3 P4 P5 P6 涡流探伤注意事项 1、探头的清洁。 涡流探头要保持清洁,要求每班清理一次:用柔软的抹布蘸清水轻轻擦拭探头表面,并仔细观察探头表面的磨损情况。 注意:探头表面附着砂轮泥、氧化铁屑等杂物会影响探伤结果;探头表面磨损严重、线圈外露会影响探伤结果。 2、轧辊表面规矩。 轧辊表面不规矩会影响探伤结果或损坏探头。对于轧辊表面的粘钢,一定要将附着物清除干净再进行探伤。 在瓦德里希磨床和赫克利斯磨床上,涡流探头和轧辊之间的间隙是固定的。为避免辊面不规矩造成探头磨损,可先用砂轮粗磨几个道次,将辊面的高点去除以后再进行探伤。 LISMAR探伤仪,探头和轧辊之间的间隙是可调的,在粗磨阶段不应选择边磨边探。 “边磨边探”应在粗磨之后进行。在粗磨中,Z轴的行进速度比较快,磨削去除量比较大,辊面残留的刀痕较深,磨粒划伤较多,涡流探伤很容易出现误信号。进入精磨阶段以后,应适当减少冷却水量,保证辊面清洁,涡流探伤结果相对稳定、可靠。 执行“完全探伤”前,要将辊面残留的冷却水用橡胶板刮干净!!! 涡流探伤注意事项 3、如何看懂探伤图。 磨床工必须能够看懂探伤图,就比如医生要看懂CT片、X光片一样,这是磨床工的必修课程。 如何看懂探伤图? 一、加强理论学习; 二、不断总结经验; 除此之外,没有其他的捷径。 看探伤图的原则: 1、多视觉、多角度。为什么要看展开图和3D图?“不知庐山真面目,只缘身在此山中。” 2、相信自己的眼睛,“耳听为虚眼见为实”。通过前面的例子可以看到,涡流探伤确实存在漏检现象。对于已知的缺陷部位,要用肉眼仔细检查一下。这也就是我们经常强调的—磨后检查工作,不光是刀痕、震纹的检查,更重要的是缺陷检查。 3、抽丝剥茧,从蛛丝马迹中找出真正的症结所在。我们需要丰富的经验,但也不能“唯经验论”。“没有两条完全一样的裂纹”,所以缺陷的成因和处理方法也不尽相同。 涡流探伤注意事项 4、“千里之堤毁于蚁穴”,越是细小的缺陷越不容忽视。 5、判断裂纹是否合格的一般标准:裂纹的最高点不能大于平均值的3倍。 平均值 最高点 展开图缺陷位置 涡流探伤注意事项 4、正常下线的轧辊就安全吗? 轧辊的使用是一个动态的过程:受到冷却水、轧制力、来料温度、轧制状况、异物侵入等多种因素的影响。 你认为正常下线的轧辊就安全吗?面对涡流探伤结果,你还敢草率的为缺陷放行吗? 5、探伤结果异常的简单处理方法: 如果探伤结果偏高,不妨多磨一些看看:如果随着磨削量的增加,探伤高点逐渐降低,那么就要将缺陷彻底磨除干净;如果随着磨削量的增加,探伤结果没有什么变化,那么很可能是其他原因,需要探伤工复检。 6、结束语。 著名哲学家赫拉克利特曾有一句代表了他朴素辨证法哲学思想的话:人不可能两次踏进同一条河流!世界上唯一不变的就是“变”。怎样应对变化?—与时俱进,不断学习,不断总结、不断提高;闭门造车,孤芳自赏的结果就是落伍。希望本次培训能收到抛砖引玉、举一反三的效果! 谢 谢! SGJT SGJT 涡流探伤培训 培训目的:抛砖引玉 减少误判 BEYOND 理论升华 降低辊耗 轧辊缺陷的形成原因 制造原因 轧钢事故 轧辊管理 轧辊制造缺陷 碳化物聚集形成亮斑 剥落 辊身硬度不均匀 气孔或夹渣 轧辊成分不同 轧辊热处理不当 材质疏松和空洞 轧钢事故造成的缺陷 轧辊受力不均匀(DS和OS压力不同) 叠轧事故 轧辊骤热骤冷 卡钢堆钢事故 轧辊冷却不均匀(水嘴阻塞) 冷却水不足 带钢打滑 轧辊管理造成的缺陷 轧制时间过长或轧制力过大,产生疲劳裂纹 磨削时没有将热裂纹去除干净 磨削时冷却水不足,造成辊面烧伤 供油不足/润滑不良,造成托肩局部受热 裂纹的分类及处理原则 轧辊裂纹可分为机械裂纹和非机械裂纹。 机械裂纹一般指:生产过程中由于异物(螺丝、氧化铁皮等)压入、卡钢、轧断粘钢、甩尾事故等造成的裂纹。 非机械裂纹一般指:由于冷却不均匀、冷却水流量太低或来料温度过高等造成轧辊表面产生热裂纹。 裂纹的处理

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