HXD3D机车总体课件.pdf

牡丹江机务段职教科 2016年1月 1 学习交流PPT ．一、概述 • HXD3D型交流传动快速客运电力机车是在HXD3型 和HXD3B型电力机车基础上研制的六轴7200kW干 线客运电力机车。机车采用PWM矢量控制技术等 最新技术的同时， 尽量考虑对环境的保护， 减少 维修工作量。另外， 以能够在中国全境范围内运 行为前提， 在满足环境温度在-40C0 ,,..._,, +4QC0, 海 拔高度在2500m 以下的条件的同时， 能实现2组机 车重联控制运行。 2 学习交流PPT _ 机车主要特点 一、 1 、 轴式为CO-CO, 电传动系统为交直交传动， 采用 IGBT水冷变流机组， 1250kW 大转矩异步牵引电动 机， 具有起动 （ 持续） 牵引力大、 恒功率速度范 围宽、 粘着性能好、 功率因数高等特点。 3 学习交流PPT • 2 、 辅助电气系统采用2组辅助变流器， 能分别提 供VVVF和CVCF三相辅助电源， 对辅助机组进行分 类供电。该系统冗余性强， 一组辅助变流器故障 后可以由另一组辅助变流器对全部辅助机组供电 。 • 3、 采用微机网络控制系统， 实现了逻辑控制、 自 诊断功能， 而且实现了机车的网络重联功能。 4 学习交流PPT •4、 总体设计采用高度集成化、 模块化的设计思路 ， 电气屏柜和各种辅助机组分功能斜对称布置在 中间走廊的两侧 ； 采用了规范化司机室， 有利于 机车的安全运行。 • 5、 采用带有中梁的、 整体承载的框架式车体结构 ， 有利于提高车体的强度和刚度。 • 6、 转向架牵引电机采用二、 三轴对置方式； 驱动 系统采用轮对空心轴驱动、 刚性架悬； 承载式齿 轮箱； 牵引装置采用低位推挽牵引杆牵引。 5 学习交流PPT • 7 、 采用下悬式安装方式的一体化多绕组（全去耦 ） 变压器， 具有高阻抗、 重量轻等特点， 并采用 强迫导向油循环风冷技术。 • 8、 采用顶盖夹层进风， 各系统独立通风冷却技术 。另外还考虑