运城城区亮化专项规划简介.pdfVIP

《运城市市城区亮化专项规划》简介 一、总 1、规划目标 对运城市中心城区的景观灯光进行统筹规划布局，确定 发展重点，建设体现运城特色、高水平、高品质的城市功能 照明和景观灯光体系，充分展现运城市的历史文化底蕴和社 会经济发展状况，丰富市民及游客的文化生活内容，促进城 市商业、旅游等服务业及相关产业的发展。 2、规划范围 根据《运城市城市总体规划》中确定的中心城区范围， 本次亮化的规划范围为：东到机场跑道东侧，南到滨湖路， 西到大渠路，北到大运高速公路北侧，总面积为 88.9 平方 公里。 3、规划期限 近期（2020年之前）：加强对老城区夜景照明的建设和 提质改造，以主要道路景观视廊的建设为主，包括解放路、 学苑路、机场大道、河东街；进行盐湖跨湖大道的夜景建设 及部分重要景观节点打造，提升老城区整体环境质量。 中期（2020年―2025年）：完成城市道路照明提质及公 园绿地景观照明改造，城市街道网络为基础，结合运城市的 景观水系，创建水、城、景一体化的城市夜景空间结构。逐 步完善新城区与空港新区的夜景建设，加强道路景观建设， 对新建设的或者即将建设的区域和街道的亮化提出要求，对 重点区域进行管控。 远期 （2025年―2030年）：夜景建设的目标将全部实现， 政治文化区、商业区、工业区、客运物流区、旅游区、居住 区形成不同的功能区域，各条景观视廊、各个景观点有机结 合，共同组成完整的夜景体系。 二、主要内容 （一）功能照明规划 1、道路照明分级 道路照明等级分为四级，最高为一级，最低为四级。 一级为：快速路道路行车区域，主干路道路行车、行人 区域，步行街红线区域，以及车站广场、加油站、停车场。 平均照度照度应达到25～30LX 以上、亮度达到2.Ocd／㎡以 上，单位负荷值LPD小于1.05W/㎡。 二级为：次干路道路行车、行人区域，支路 （街巷道路） 红线区域，居住区、工业厂区主干园路区域，以及娱乐广场 等。平均照度照度应达到 15～20LX 以上、亮度达到1.Ocd/ ㎡以上，单位负荷LPD小于1.OW/㎡。 三级为：宅前路区域，休闲广场区域，公园主路、主、 次干道行路观赏绿地等。平均照度照度应达到5～10LX以上、 亮度达到0.6cd/㎡以上，单位负荷值LPD小于0.6W/㎡。 四级为：宅前绿地、生态绿地、公园区域等。人员活动 区域平均照度照度应达到5LX。 2、城市道路照明光源和灯具的选择 （1）宽阔的机动车道采用高杆灯具时宜选用光束比较 集中的泛光灯。 （2）对颜色识别要求不高的市郊道路主要采用高压钠 灯；对颜色识别性比较高的道路可以采用金属卤化物灯或 LED灯。 （3）主干道和次干道宜采用高压钠灯。 （4）支路和居住区道路，主要采用紧凑性节能以及新 型的LED灯具。 （5）市中心、商业中心等个别对颜色识别要求较高的 街道必要时可采用金属卤化物灯。 3、道路照明规划 据运城市的路网情况、道路的功能特性及道路景观要 素，可将城区道路分为主干道、次干道、支路及居住区道路 （里巷）四大类。 主干道——照明设计以旧城改造、道路拓宽为基础，提 高照明设施水平。 次干道——在各路段可用多种方式设置路灯，按照道路 的线型变化来配置灯具。 支路——道路两侧的树木照明、小品照明、霓虹、灯箱 广告、有关交通标志（包括反光漆和涂料）应统一筹划和设 计，塑造新型而富有特色的道路环境。 居住区道路（里巷）——老城区宜成片改造，完善照明 配套设施。新城区则通过街区道路、绿地系统、现代建筑的 统一亮化，形成人与社区互动融合的完整夜景风貌。 亮度 照度 平均 级 平均 总均 照度 均匀 眩光先 诱 道路类型 亮度 匀度 Eav 度UE 知 导 Lav U 最 （lx 最小 性