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精选文本 精选文本 . . 精选文本 . 表3-1 危险化学品储存、经营企业专业检查表〔加油站〕 本表适用于加油站〔不含加气局部〕。 序号 检查内容 检查依据 检查情况 1 区域位置、总图布置与建筑 1.1 区域位置、总图布置 1.1.1 在城市建成区不宜建一级加油站、一级加气站、一级加油加气合建站、CNG加气母站。在城市中心区不应建一级加油站、一级加气站、一级加油加气合建站、CNG加气母站。 ?汽车加油加气站设计与施工标准?GB50156-2021(2021年修改版)第4.0.2 1.1.2 加油站、加油加气合建站的汽油设备与站外建〔构〕筑物的平安间距，不应小于表4.0.4的规定。 ?汽车加油加气站设计与施工标准?GB50156-2021(2021年修改版)第4.0.4 1.1.3 加油站、加油加气合建站的柴油设备与站外建〔构〕筑物的平安间距，不应小于下表的规定。 站外建〔构〕筑物 站内柴油设备 埋地油罐 加油机、 通气管管口 一级站 二级站 三级站 重要公共建筑物 25 25 25 25 明火地点或散发火花地点 12.5 12.5 10 10 民用建筑物保护类别 一类保护物 6 6 6 6 二类保护物 6 6 6 6 ?汽车加油加气站设计与施工标准?GB50156-2021(2021年修改版)第4.0.5 精选文本 精选文本 . . 精选文本 . 序号 检查内容 检查依据 检查情况 站外建〔构〕筑物 站内柴油设备 埋地油罐 加油机、 通气管管口 一级站 二级站 三级站 三类保护物 6 6 6 6 甲、乙类物品生产厂房、 库房和甲、乙类液体储罐 12.5 11 9 9 丙、丁、戊类物品生产厂房、库房和丙类液体储罐，以及单罐容积不大于50m3的埋地甲、乙类液体储罐 9 9 9 9 室外变配电站 15 12.5 12.5 12.5 铁路 15 15 15 15 城市 道路 快速路、主干路 3 3 3 3 次干路、支路 3 3 3 3 架空通信线 0.75倍杆高，且不应小于5m 5 5 5 架空电 力线路 无绝缘层 0.75倍杆〔塔〕高，且不应小于6.5m 0.75倍杆〔塔〕高，且不应小于6.5m 6.5 6.5 有绝缘层 0.5倍杆〔塔〕高，且不应小于5m 0.5倍杆〔塔〕高，且不应小于5m 5 5 注：1室外变、配电站指电力系统电压为35 kV～500kV，且每台变压器容量在10MV?A以上的室外变、配电站，以及工业企业的变压器总油量大于5t的室外降压变电站。其他规格的室外变、配电站或变压器应按丙类物品生产厂房确定。 2表中道路指机动车道路。油罐、加油机和油罐通气管管口与郊区公路的平安间距应按城市道路确定，高速公路、一级和二级公路应按城市快速路、主干路确定；三级和四级公路应按城市次干路、支路确定。 1.1.4 架空电力线路不应跨越加油站的加油作业区。 ?汽车加油加气站设计与施工标准?GB50156-2021(2021年修改版)第4.0.13 1.1.5 车辆入口和出口应分开设置。 ?汽车加油加气站设计与施工标准?GB50156-2021(2021年修改版)第5.0.1 1.1.6 站区内停车位和道路应符合以下规定： 1〕站内车道或停车位宽度应按车辆类型确定。其他类型加油站的车道或停车位，单车道或单车停车位宽度不应小于4m，双车道或双车停车位不应小于6m。 2〕站内的道路转弯半径应按行驶车型确定，且不宜小于9m。 3〕站内停车位应为平坡，道路坡度不应大于8%，且宜坡向站外。 ?汽车加油加气站设计与施工标准?GB50156-2021(2021年修改版)第5.0.2 精选文本 精选文本 . . 精选文本 . 序号 检查内容 检查依据 检查情况 4〕加油加气作业区内的停车位和道路路面不应采用沥青路面。 1.1.7 加油作业区与辅助效劳区之间应有界线标识。 ?汽车加油加气站设计与施工标准?GB50156-2021(2021年修改版)第5.0.3 1.1.8 加油作业区内，不得有“ 明火地点〞或“散发火花地点〞。 ?汽车加油加气站设计与施工标准?GB50156-2021(2021年修改版)第5.0.5 1.1.9 加油站的变配电间或室外变压器应布置在爆炸危险区域之外，且与爆炸危险区域边界线的距离不应小于3m。变配电间的起算点应为门窗等洞口。 ?汽车加油加气站设计与施工标准?GB50156-2021(2021年修改版)第5.0.8 1.1.10 加油站内设置的经营性餐饮、汽车效劳等非站房所属建筑物或设施，不应布置在加油加气作业区内，其与站内可燃液体或可燃气体设备的防火间距，应符合有关三类保护物的规定。经营性餐饮、汽车效劳等设施内设置明火设备时，那么应视为“明火地点〞或“散发火花地点〞。其中，对加油站内设置的燃煤设备不得按设置有油气回收系统折