机械设计198道判断题及其答案.pdfVIP

判断题 1 .构件和零件均是运动单元。 2 .零件是机械的最小单元。 3 .车床，颗式破碎机，减速器都称为机器。 4 .机械是机器和机构的总称。 5 .任何零件都需要有很大的刚度。 6 .合金刚的优良性能，只取决于它的化学成分。 7 . Q23s 35 45 、 均为优质碳素钢。 8 .制作形状复杂的零件可用铸铁。 9 .牌号为 Q235 的钢为优质碳素钢。 10 . 45 号钢就是含碳量为 45/10000 的优质碳素钢。 11 .牌号为 ZG270 —500 是铸钢。 12 .机械设计的强度准则就是 仃 E 仃，T T o 13 . 15 号钢为普通碳素钢。 14 .淬火是为了改善切削性能，消除内应力，使材料的晶粒细化。 15 .淬火可提高材料的硬度和强度，并消除内应力。 16 .通过对材料调质处理可得较好的综合性能。 17 .机器与机构它们都是人为的产物，有确定的运动，并有能量的转化。 18 .机械中常用的有色金属有合金钢、铜合金、铝合金。 19 .木料、工程塑料、橡胶均属非金属材料。 20 .牌号为 QT500-7 表示球墨铸铁，仃 b= 500MPa，伸长率为 7 %。 21 .在带传动中，弹性滑动是由于带与带轮之间的摩擦力不够大而造成的。 22 .带传动的弹性滑动现象只有在外载荷大于带与带轮间最大摩擦力的情况下才产生, 故限制外载荷就可以 避免弹性滑动。 23 . V 带传动时，最大应力出现在松边上。 24 . V 带带轮的最小直径取决于带的型号。 25 . V 带传动中的弹性滑动是可以避免的。 26 .带传动中，弹性滑动与打滑不是一回事。 27 .单根 V 带能够传递的功率是随着的剖面型号的增大而增大。 28 .在带传动中应力是由拉应力、离心力和弯曲应力组成。 29 .带传动的有效圆周力就是紧边拉力加上松边拉力。 30 .带传动中，在初拉力相同的条件下， V 带比平带能传递较大的功率，是因为 V 带的尺寸小，强 度 （W ° 31 .带传动正常工作时不能保证准确的传动比，是因为带在带轮上易打滑。 32 .带传动工作时产生弹性滑动是因为带的初拉力不够。 33 .带传动中，带每转一周，拉应力是不变的。 34 .带传动采用张紧装置的目的是调节带的初拉力。 35 . V 带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了限制小带轮上的包角。 36 .带传动中的打滑总是在小轮上先开始。 37 .对于带速较低的带传动，其带轮材料多为灰铸铁。 38 .带传动传递载荷时，带的弹性滑动发生在全部接触弧上。 39 .在多根 V 带传动中，当一根带失效时，只需换上一根新带即可。 40 .带传动中，带的根数越多越好。 41 . 一对互相啮合的渐开线直齿圆柱齿轮，其分度圆总是相切的。 42 .在齿轮弯曲强度计算中要用到齿形系数 Y , Y 是反映轮齿抗弯曲能力的影响因素，它与模数 F F m 无关，而与齿数 有关。 43 .齿形系数 只与模数有关，因为模数愈大，齿厚愈大。 YF 44 .互相啮合的一对齿轮，若 i 2,则因小齿轮的齿数少，其接触应力 0 M0 H 2。 H 45 .有了参数 m, 口， ,Z,便可计算出直齿圆柱齿轮传动的几何尺寸。 c ha* * 46. 在开式齿轮传动中，一般是不会产生点蚀失效的。 47. 一个齿数为 Z,分度圆柱上螺旋角为 P 的斜齿圆柱齿轮，其当量齿数为 V COS : 一 在减速齿轮