箱涵施工组织设计.docxVIP

东莞市万江区金鳌新城段及其地块排水工程施工组织设计 第一章 编制依据 1、给排水工程国内招标文件范本(2003 年版)。 2、中华人民共和国交通部、 建设部及行业的现行技术标准、 施工规范 和规程。 3、施工现场调查情况。 4、我单位同类工程的施工经验。 第二章 工程概况 (1)结构类形 本工程为东莞市万江区万莞路金鳌新城段及其地块排水工程， 排水工 程主要是箱涵和明渠,其中 A 类箱涵(1 孔 2.5 ×2M)612.1M；C 类箱涵(3 孔 5 ×2.5M) 388.1M；明渠(重力式挡土墙 H=4.6M) 202.6M。 (2)平面布置 1、 A 类箱涵北接原有箱涵， 途中沿着万莞路人行道布置， 向西接 进银龙路过路箱涵 D； 2、 C 类箱涵东起四环路中桥，途经小区地块，过小区后，再沿着 银 龙 路 布 置 ， 接 进 银 龙 路 箱 涵 E ， 其 中 在 桩 号 K0+388.1~K0+590.7 插进一段明渠。 (3)高程系 1、 本工程采用珠区坐标系，国家 85 基准高程系。 2、 但是为了对应路面的高程及小区地面高程,故应业主要求,按业 罗定市第五建筑工程公司编制 1 东莞市万江 东莞市万江区金鳌新城段及其地块排水工程施工组织设计 主要求高程控制施工高程。 3、 交叉口处检查井的地面高程以道路交叉口竖向设计地面设计高 程为准。 4、 据业主要求，小区标高暂定为 3.0~3.2m。 5、 因涨潮、退潮的原因，原河道在不同时段有不同的水流方向， 故小区内及沿银龙路布置的 C 类箱涵，采用平坡布置。 6、 箱涵施工时严格按设计高程铺设，箱涵内底高程允许误差在± 10MM 范围内。 (4)配套排水设施 1、 为街坊预留的雨水检查井必须按图预留，以防今后街坊雨水接 入时，破坏路面。 2、 雨水口均为偏沟式双箅雨水口。雨水口铸铁箅子在机动车道上 采用型铸铁防将盗型雨水箅子及铸铁箅圈，道路交叉口雨水口 应做在路面最低处，以免积水。雨水口连接管为 d300，最小坡 度 0.01 3、 雨水用户支管管径均为 d600，以 0.003 的坡度接入箱涵。 4、 检查井井顶标高以实际路面高程为准，井盖及井座井顶与井口 处地面要与道路配合施工，避免检查井凸出或凹下路面。所有 检查井内外壁均以 20MM 的 1：2 的水泥砂浆抹面，检查井盖均 为重型球墨铸铁防盗井盖。 5、 本工程中，雨污水管道均采用二级离心承插口钢筋混凝土管。 排水管道施工时严格按设计高程铺设，检查井底或管底高程允 许误差在±10MM 范围内。管道接口采用密封橡胶圈承接口，具 罗定市第五建筑工程公司编制 2 东莞市万江 东莞市万江区金鳌新城段及其地块排水工程施工组织设计 体做法详附图；管道基础：采用 1800 砼基础，具体做法详见 95S222-6 (5)施工要点及注意事项 1、 箱涵、管道基槽开挖时， 要求地基承载力标准值不小于 100KPA， 如遇软弱地基，应按设计图纸进行软基处理。 2、 所有横过道路箱涵、管道在机动车道范围内均用中粗砂或石粉 回填，并采用水振法、振棒插振、分层夯实，压实度要求为 95%。 3、 基槽回填必须在箱涵及管道二侧同时进行，直至涵(管)顶， 以免产生侧压坏涵身(管道)或接口，回填土料及密实度要求 按道路要求。回填前必须做涵(管)槽排水，以免产生浮管。 4、 明渠与涵管相接处设一沉降缝(缝宽为 10MM)，故明渠与箱涵 的连接不附结构大样图。 考虑经济与过水面积的问题， 确定明 渠与箱涵的过水面底宽与 C 类箱涵相同为 15.6M。同时为了使 排水顺畅，在明渠与箱涵连接处采用了 3M 的过渡段：明渠河 床底边线与箱涵处立壁齐平，且河床与箱涵内底同高。 5、 箱涵采用就地浇筑工艺。 全箱可采用两次浇筑， 第一次浇至底 板内壁以上 30CM，第二次浇筑乘余部分。两次浇筑的接缝处 应保证有良好的衔接面、 须充分凿毛、 用水冲洗干净并不得有 堆落的砼、砂浆等松散颗粒。 6、 箱涵每隔 10M 左右(详细尺寸见箱涵配筋图)设变形缝一道， 另在箱涵两个节点 A、B 与相邻涵节相接处均设置变形缝。变 形缝处的基础与涵身应全断面贯通，上下不得交错。 罗定市第五建筑工程公司编制 3 东莞市万江 东莞市万江区金鳌新城段及其地块排水工程施工组织设计 7、 变形缝 4 ×6 厘米的槽口设在顶、底板的上面和侧墙的外面。 过水箱涵底板变形缝的顶面可不设油毛毡， 而在填塞沥青麻絮 后再灌注热沥青即可。 8、