桥涵工程施工组织设计.docxVIP

桥涵工程施工案 第一章编制依据 1、 〈 （X062 （省道317-省道316）公路改建工程施工图设计｝ 2、 现行设计规、施工规、验收标准; 3、 承发包合同、招投标文件： 4、 公路桥涌施工技术规》（JTG/T F50-2011）; 5、 《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-20Q4）; 6、 现场调杏的相关资料； 7、 其他相关依据。 第二章编制围 本桥涵工程施工案具体针对X062 （省道317?省道316）公路改建丁?程的小桥、涵洞 施工。 第二章工程概况 1、工程概况 本项PI釆用双向六乍道?级公路标准，设计速度80km/h,桥涵工程宽度4L5m,项目起 讫桩号为K4+335.920-K9+449.302,全长5.113km,道路规划横断面尺寸为：41.5m （红线） =0.75m （土路肩）+4.0m （硬路肩）+3x3.75m （行车道）+0.75m （左侧路缘带）+8.0m （中央分隔带）+0.75m （右侧路缘带）+3x3.75m （行车道）+4.0m （硬路肩）+0.75m （± 路肩）。路面横坡1.5%, I?.路肩横坡3.0%。本项目路堤填土高度均小「5米，边坡采用 当路堤边坡填土高度H 2.0m时， 专业资料 采用植草护坡，填上高度H 2.0m时采用植草灌防护 2、主要丄程数量 主要工程数量汇总表 编亏 名称 跨径 桥长（涵长） 备注 1 K4+408.3 小桥 1-8m 13.04 桩基础+钢筋碌空心板 2 K6+400小桥 1-8m 13.04 桩基础+钢筋碌空心板 3 K5+400钢筋碌圆管涵 1-1.5m 43.5 八字墙 4 K7+700钢筋碌圆管 涵 1-1.5m 47.0 八字墙 5 K8+420钢筋碌盖板涵 1-4m*2.5m 41.5 八字墙 6 K8+988.5钢筋碌盖板 涵 1?4m*2.0m 41.5 八字墙 7 K9+317.5钢筋碌圆管 涵 1-1.5m 43.0 八字墙 8 14座线外圖管涵 1-4 1.0m 5/4/7 一字墙 第四章施工组织 1、材料准备 1） 模板： 在制作模板前14d,向监理工程师提交模板的施工案，施工案包括工艺图和强度、 度度与稳定性等的计算书，经监理工程师批准后才能制作和架设，监理工程师的批准及制 作、架设过程中的检查，并不免除承包人对此应负的责任。 模板应优先选用胶合板和钢模板，模板板面之间应平整，接缝密，不漏浆，保证结 构物外露面美观，线条流畅，可设倒角。 模板背面应设置主肋和次肋作为其支撑系统，七肋和次肋的布置应根据模板的荷 载和刚度要求进行。 在模板上设置的吊环，禁采用冷加「钢筋制作，FL吊环水平剪力撑的设置间距不 大于4.8m。 2） 在监理「程师的见证卜对进场的钢筋、预应力钢筋、锚、夹具进行取样试0 测 定各项物理力学指标。 螺纹钢筋：钢筋 应具有出厂质量说明书和试漓报告单-，进场时除应椅査外观和标志外，还应按不同的钢种、 等级、牌号及生产厂家分批抽収试样进行力学性能检验，螺纹钢筋分批检验时每批应不大 于 loot, 对表面应逐根目视检査，外观检査合格后在每批中任选2根截取试仰进行拉仲试验，试验 项冃为抗拉强度；屈服强度：伸K率，钢筋经检验合格后可使用，钢筋在工地存放时，应 按不同品种、规格、分批分别堆放 整齐，不得混杂，并应设置识别标识，存放的时冋不得超过 6个月。 钢绞线：分批检验时每批应不大于60t,检验时应从每批钢绞线中任取3盘，并从 每盘所选的钢绞线端部正常部位截取?组试验进行表血质量、直径偏星和力学性能试验。 锚具、央具：进场时，除应按出厂合格证和质量证明书核查锚固性能类别、型号、 规格及数量外，还应按下列规定进行验收。 A、 外观检査:应从每批中抽取2%的锚具H不少于10套,检査其外观和尺、J ,如有 —套有裂纹或超过产品标准及设计图纸规定尺、J?的允偏差，则应另取双倍数量的锚具重新 检査，如仍有一套不符合要求，则应逐套检查，合格后可使用。 B、 硬度检査：应从每批中抽取3%的锚具且不少于? 5套，对其中有硬度要求的零件 做硬度试验，对多夹片H锚具的夹片，每套至少抽取 6片\每个零件测试3点，其硬度应在设计要求围，如何一个零件不合格，则应另取双倍 数量的零件重新试验，如仍有?个零件不合格，则应逐个检查，合格后可使用。 C、 静载锚固性能试验：应在外观检査和硬度检査均合格的同批产 品中抽取试样，与相应规格和强度等级的预应力筋组成 3个预应力筋? 锚具蛆装件。进行静载備固性能试验，如冇一个试验不符合要求，则应另取双倍数量的锚 貝重做试软，如仍有-个试件不符合要求，则该批锚貝?为不合格。 D、 在同种材料和同一生产工艺下，锚夹具应以不超过 2000套组为一个號收 批。连接器以不超过500套为-个验收批.