轻型货车鼓式制动器设计-开题报告.docxVIP

开题报告 轻型货车鼓式制动器设计 选题背景与意义 随着汽车性能的提高，对汽车平安性能的要求也越来越高。制动器是汽车制 动系统中最重要的平安部件，对汽车的平安性有着重要的作用，因此对制动器的 设计进行分析研究有着重要的意义。鼓式制动器作为现代汽车广泛使用的具有较 高制动效能的制动器，尽管对其的设计研究取得了一定的成绩，但是对传统鼓式 制动器的设计仍然有着不可替代的基础性和研发性作用，也可以为后续设计提供 理论参考。这样，在以后的设计研究当中，不仅可以延续鼓式制动器的优点，还 能在此基础上设计出制动性能更好的制动器，满足汽车的平安性和乘员舒适性， 提高汽车的整体性能。 研究现状 长期以来，为了充分发挥鼓式制动器的重要优势，旨在克服其主要缺点的研 究工作和技术改进一直在进行中，尤其是对鼓式制动器工作过程和性能计算分析 方法的研究受到高度重视。这些研究工作的重点在于制动器结构和实际使用因素 等对制动器的效能及其稳定性等的影响，取得了一些重要的研究成果，得到了一 些比拟可行、有效的改进措施，制动器的性能也有了一定程度的提高。 如以某汽车前轮鼓式双领蹄式制动器的制动蹄为研究对象，进行了受力分析 并建立了力学模型，使用Pro/E建立了 CAD模型，运用ANSYS进行了有限元 分析和强度计算。详细的分析结果验证了原设计的合理性和CAD / CAE技术的 功效。 参数化设计是三维实体造型方法的新开展