建筑结构检测与评定的现状与发展（3）.ppt

* 3-4-1 规则 ⑴ 结构工程构件的承载能力-按设计或设计依据的设计规范；取大，不能调整，体现公正性。 ⑵ 既有结构构件的承载能力—按现行规范的基本规定；可以调整荷载、荷载分项系数和构件的分项系数；符合统一标准规定； ⑶基本规定可靠指标，3.2和3.7 ； ⑷ 荷载系数 1.3、1.5；特定情况可以提高，统一标准下限指标； ⑸ 可变荷载可以调整，重现期100年，经历过的最大值，荷载规范和统标允许 3、结构的评定技术-29 * ⑹ 可以使用构件的系数（目前普遍使用材料强度的系数）；时间充裕介绍； ⑺ 原因，与可靠指标差距较大，3.2和3.7 ，（荷载系数 1.3、1.5）可靠指标虚高（统标认同） ⑻ 结构工程风险规避—符合设计要求或设计依据规范的规定；不提安全 ⑼既有结构风险规避-抗倒塌的评定。 3、结构的评定技术-30 * 3-4-2 作用和作用效应 ⑴ 楼面活荷载；⑵ 雪荷载；⑶ 风荷载；⑷ 地震作用。 合起来为作用，一般人员、技术专家都不熟悉，但非常重要； ⑸ 作用效应 （作用产生的变形和内力 ） 可变作用的基准期为50年。 因此先要介绍基准期； 基准期、设计使用年限、房屋建筑的使用寿命-概念不同； 3、结构的评定技术-31 * 3、结构的评定技术-32 基准期-可变荷载和作用-取值的固定时间周期，建筑50年，桥梁100年；除了临建和要拆除的房屋，不管使用多长时间，作用都是取基准期50年。基准期的作用值乘以相应的系数-设计值-用超越概率控制，恒载-系数-统计分布的超越概率-没有基准期。基准期≠寿命≠设计使用年限，耐久性的规定。建筑结构30年、50年，100年；需要结构性修复的预估年限；基准期概念≠设计使用年限概念；基准期可能与设计使用年限相等； 寿命没有规定可以是千年或数百年，要不断的修复、加固；赵州桥、应县木塔、五台山南禅寺、人大会堂、上海外滩等。 * 3、结构的评定技术-32 很多规范都混淆这些概念，荷载规范（使用年限系数）、抗震鉴定标准（后续使用年限） 、鉴定标准和加固规范等。根源在于“结构统标”2008，“建筑统标”取消。 荷载标准值——源于荷载规范。 荷载标准值为设计基准期内最大荷载统计分布的特征值，荷载标准值可以是均值、众值、中值或某个分位值。 永久荷载（恒载）标准值主要是均值、众值、中值或略高于均值等的数值，普遍达不到具有某个分位值特征值的程度。但没有基准期的概念 * 3、结构的评定技术-32 楼面可变活荷载标准值主要是均值、众值、中值或略高于均值等的数值，普遍达不到具有某个分位值特征值的程度。有基准期的概念 ；通常应该取50年出现过的最大值； 风荷载、雪荷载不能用统计数据的均值、众值、中值作为标准值，要用50年统计数据的最大值或0.98分位值作为标准值。基本雪压、基本风压，只有50年的数据，平均重现期50年的风压、雪压，不可能是均值、众值或中值，是最大值。 地震作用没有标准值-只有计算值。标准值-正常使用极限状态 设计值承载能力极限状态 * 3、结构的评定技术-32 1 楼面可变活荷载标准值——公共建筑3.5，偏小，人挤人的时候约为4-5。 2 雪荷载50、100年标准值都偏小； 前面提到， 重现期100年的雪压（要调整分项系数，避免出现破坏）； 3 风荷载50、100年标准值都偏小；前面提到，重现期100年的平均风（要调整分项系数，避免出现破坏）； 3 地震作用，多遇地震动加速度考虑1.3的分项系数偏小，而且存在概念方面的谬误。 * 雪灾坍塌问题-低标准，过去的标准-粮食不够瓜菜代 2007冬季和2008春南方冰冻灾害大批轻钢结构倒塌-归为灾害？推脱责任？百年不遇？平均重现期100年，平均重现期50年，涉及基准期的问题。 3、结构的评定技术-33 3、结构的评定技术-34 美国一家保险公司-询问-原因？-500强企业在中国的厂房 答复-轻钢结构安全系数-分项系数偏小，规范雪荷载偏小-屋面可变荷载（本身偏小）组合，使用折减系数1.0。 轻钢结构的分项系数偏小？受拉杆件的分项系数应该在1.3-1.4之间，现在只有1. 1. * 只有不存在设计和施工等问题，才能归为规范问题。沈阳金杯汽车厂-符合规范-坍塌-坍塌原因？答复-很容易找到设计、材料和施工质量问题-最后局部堆雪厚度大。设计问题 3、结构的评定技术-34 * 3、结构的评定技术-34 城市 杭州 南京 合肥 长沙 武汉 兰州 天津 大连 烟台 30年 s30.1 0.40 0.40 0.50 0.35 0.40 0.15 0.25 0.