公路养护工考评员培训讲稿.pptVIP

安全设施摆放按如下流程操作： ⑴ 移动标志车尾部应悬挂醒目的减速慢行和改道行驶标志， 尾随作业车辆行驶至距警告区上游 50～100m 处； ⑵ 安全员携带红旗迅速下车进入中央分隔带，引导通行车辆减速改道； ⑶ 移动标志车尾随作业车辆继续前进至警告区停车， 标志摆放人员进入中央分隔带放置第一块标志； ⑷ 第一块标志放好后，安全员迅速移动至移动标志车处，随标志车行驶至第二块标志上游 50～100m 处下车， 继续引导通行车辆减速改道， 同时， 标志摆放人员放置第二块标志，依次类推，直至摆放好警告区内所有标志； ⑸ 警告区标志摆放完毕后，摆放人员应立即摆放隔离设施，并尾随作业车辆封闭过渡区、缓冲区和工作区，直至整个施工区域完全封闭； ⑹ 作业控制区封闭完成后，安全员迅速上移动标志车向右改道，驶出公路。 3、 高速、一级公路养护作业安全标志撤除 撤除标志应按照先中央分隔带后应急车道。 中央分隔带交通标志与第 1 车道隔离设施或第 1、2车道隔离设施的撤除宜同时同步逆车流方向进行撤除。 安全设施撤除操作流程： ⑴ 移动标志车尾部应悬挂醒目的减速慢行和改道标志，尾随作业车辆行驶至距警告区上游 50～100m 处； ⑵ 安全员携带红旗迅速下车进入中央分隔带，引导通行车辆减速改道； ⑶ 移动标志车尾随作业车辆继续前进至警告区停车， 标志摆放人员进入中央分隔带撤除第一块标志； ⑷ 第一块标志撤除后，旗手迅速移动至移动标志车处，随标志车行驶至第二块标志上游 50～100m处下车，继续引导通行车辆减速改道，同时，标志摆放人员撤除第二块标志，依次类推，直至撤除警告区所有标志，作业车辆变道驶出高速公路。移动标志车则停至缓冲区上游附近，安全员在移动标志车上游 50m～100m 处继续引导通行车辆减速改道； ⑸ 在开始撤除中央分隔带警告区标志的同时， 另一辆作业车辆应正常行驶至施工封闭区域末端，收好下游的标志，再缓慢倒回施工封闭区域内，逆车流方向收回隔离设施； ⑹ 隔离设施全部撤除后，作业车辆立即向前正常行驶，安全员迅速上移动标志车，尾随作业车辆，驶出公路。 作业区设置与撤除要则 以标志车为掩体协同作业； 以规定为原则，按实际现状观察分析制定操作程序； 尽量减少阻车，提醒交通车辆提前减速变道； 相互人员沟通默契，专人指挥，大家协同。 六、特殊条件养护维修作业安全规定 1、弯道上养护维修作业 适用范围：大面积坑槽、沉陷、龟裂、网裂处治等。 具体方法：除警告区要设置的弯道开始一端并从开始路段起根据公路路况、车辆规定时速设置1-5个指示标志（应包括前方XX米施工、限时速XX公里、右（左）道封闭等内容）外，其他摆放方法同“双车道一个车道封闭的养护维修作业”。（见图14） （图14：弯道上养护维修作业控制区） 整个路面养护维修作业。 适用范围：大面积路面病害处治、塌方、水毁、桥梁维修维护、涵洞隧道维修维护等。（见图17） （图17 整个路面维修作业） 山区急弯养护作业区布置 2、路肩养护维修作业 作业控制区：警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区； 在警告区中部设立交通指挥人员。 （图13：路肩养护维修作业控制区） 应首先要了解架设在桥面上下的各种管线，并应注意保护公用设施（煤气、水管、电缆、架空线等），必要时应与有关单位联系，取得配合。 在桥梁栏杆外进行作业须设置悬挂式吊篮等防护设施，作业人员须系安全带。 桥墩、桥台维修时，应在上、下游航道两端设置安全设施，夜间须设置警示信号。必要时应与有关单位取得联系，取得配合。 3、桥梁养护维修安全作业 3、桥梁下部结构维修保养施工 在航道上施工桥梁下部结构维修保养施工前应在上、下游航道内设置安全警示标志 夜间须设置灯光警示信号必要时与航道管理部门联系，取得配合。 高架桥下道路施工 在高架桥下施工时,应划定施工区域,并设施简易的隔离设施或装置 夜间须设置灯光警示信号 施工驻地内的沟、坑、水塘等边缘应设安全护栏或警告标志 较高设施或建筑物需加设避雷装置 现场临时道路应加强养护维修。 公路养护安全作业规程 养护安全作业控制区规定 养护安全作业规定 目的： ⑴作业人员和设备的安全； ⑵车辆的安全运行。 规程基本要求 1养护作业前，应进行施工交通组织设计，制定安全和通畅保障方案，并报有关部门批准。 2）作业控制区布置应考虑养护作业的内容与要求、时间和周期、交通量、经济效益等因素，安全设施布设必须合理、前后协调，起到引导车流平稳变化的作用。 3）公路养护作业单位，配备专职或兼职安全管理人员，实施对养护作业人员的安全培训和教育。 4）应加强养护安全作业的管理，明确有关各方职责： 公路管理单位或经营单位——加强安全作业管理； 公路管理机构——监督、检查； 6）公路养护作业的安