原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
城市轨道交通概论
第七章 城市轨道交通信号与通信系统
知识点1：轨道交通信号发展史
1825年
1832年
1841年
1851年
1856年
1872年
1923年
1927年
重大事故驱动：信号技术是以血的代价换来的，是人们经验智慧的结晶。
事故原因：值乘司机和副司机睡觉，列车冒进信号，与正在进站通过的87次旅客列车侧面相撞。
促使铁路推广使用机车三大件：机车信号、自动停车、无线列调。
事故原因：火车当时的时速高达100公里，这远远超出了限速70公里/小时。自动停车装置落后。
重大事故驱动
运营需求引导
技术发展推动
信号技术发展
2011年7月23日20:30:05 从永嘉站开往温州南站的D301次列车在温州南站下行3接近K583+831处（此处是瓯江大桥），与前行的D3115次列车发生追尾，酿成特别重大铁路交通事故。
事故造成40人死亡，192人受伤，中断行车32小时35分，直接经济损失19371.65万元。
谢 谢
您可能关注的文档
- 1.0 绪论《《城市轨道交通概论》》.pptx
- 2.1 城市轨道交通的概念与类型《《城市轨道交通概论》》.pptx
- 2.2 世界城市轨道交通发展历程《《城市轨道交通概论》》.pptx
- 3.1 城市轨道交通线路规划与设计《《城市轨道交通概论》》.pptx
- 3.2 城市轨道交通的平纵断面设计《《城市轨道交通概论》》.pptx
- 3.3 城市轨道交通限界《《城市轨道交通概论》》.pptx
- 3.4 城市轨道交通工程施工《《城市轨道交通概论》》.pptx
- 4.1 城市轨道交通线路《《城市轨道交通概论》》.pptx
- 4.2 城市轨道交通轨道结构1《《城市轨道交通概论》》.pptx
- 5.1 城市轨道交通车站概念《《城市轨道交通概论》》.pptx
文档评论（0）