四冲程发动机活塞连杆组设计-.docxVIP

PAGE10 / NUMPAGES10 课程设计说明书 四冲程发动机活塞连杆组设计  摘要 汽车工业制造技术的发展,对于汽车发动机的动力性能及可靠性要求越高，而连杆的强度、刚度对提高发动机的动力性及可靠性至关重要，这对于应用在我们的生活中有很大帮助。 生活水平的提高，人们有了更大的需求，要求汽车的性能越来越高。提高发动机性能，一方面可以降低噪音，增强发动机效率;另一方面也可以节约能源，有利于环保。连杆作为发动机活塞运动的主要部件，它把作用于活塞顶面的膨胀的压力传递给曲轴，又受曲轴的驱动而带动活塞压缩气缸中的气体，连杆在工作过程中始终承受着剧烈的动载荷作用。这就对其性能有极高的要求。而连杆的强度与任性也是决定发动机性能的因素之一。 为了保证连杆的疲劳强度，要求连杆的材料要具有?良好的综合力学性能及工艺性能。以往连杆材料几乎普遍采用碳素调质钢和合金调质钢，20世纪70年代由于石油危机，为节省能源，欧美和日本开始大量应用非调质钢，并取得很大的进展。因此国内外各大汽车公司对发动机连杆用材料及制造技术的研究都非常重视。 关键字：发动机；活塞；连杆  目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1连杆组设计 4 1.1连杆的材料 4 1.2连杆的结构特点 4 1.3连杆的主要技术要求 5 1.4连杆的工作条件 5 2连杆的机构设计 6 2.1连