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四川省叙永至古蔺高速公路工程项目 山包上左线大桥墩柱 施工技术方案 四川路桥建设股份有限公司 叙古高速A标段A4 二○一三年十一月 四川省叙古高速公路A标段A4墩柱施工方案 山包上左线大桥墩柱施工方案 一、工程概略 山包上左线大桥位于古蔺县德耀镇集美村境内，为分别式布置。 左线中心桩号为Z2K11+710。0，起终点桩号为Z2K11+649.2～ 2K11+770.8，桥长121.6m.本桥共设六根墩柱,墩柱直径均为1.4m。墩柱设计为C30钢筋混凝土圆柱形墩柱，总长度为57。982m.墩顶与地面高差不大，最高的墩柱为3#-0，高为12。208m。 二、编制依据 1、《叙永（震东）至古蔺（二郎）高速公路第A4标段两阶段施工 图设计》 2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011） 3、《公路工程质量查验评定标准》（JTGF80/1-2004） 4、现场踏勘检查所获得的有关资料. 、本施工单位拥有的工法成就、管理水平、现有的技术装备力量和多年积累的施工经验。 三、施工准备 1、机械设备 1 四川省叙古高速公路A标段A4墩柱施工方案 主要机械配备表 序号 机械名称 数量 型号 备注 1 砼拌和机 1 JS1000 拌和站用 2 发电机组 1 150KW 备用 3 振捣棒 4 50 各2台 4 装载机 1 ZLC30C 拌和站用 5 砼料斗 1 1m3 6 电焊机 3 GF30 7 钢筋切断机 1 CWJ40-1 8 钢筋弯曲机 1 GW6—40B 9 吊车 1 30T 10 砼运输车 3 8m3 一般小型机具:手推车、镐、锹、手铲、钎、线坠、吊桶、溜槽、 振捣棒、插钎、照明灯（低压36V、100W）,安全帽、安全带等。 2.2主要管理人员 序 岗位 姓名 职责 号 1 队长 刘同奇 在项目经理部的领导下，全面负责施工现场生 产管理和安全、质量、进度工作。 2 主管工程师 袁健 负责本工程现场施工技术、质量管理工作。 3 质检工程师 李瑞卿 负责本工程质量查验、检查和控制。 4 测量负责人 罗元兵 现场测量、定位。 5 试验负责人 李瑞卿 现场取样，试验 6 安全负责人 洪海峰 现场施工安全检查、管理。 7 材料负责人 刘和康 负责材料组织采买和发放及收验工作。 2、主要管理人员 2。1主要施工人员 现场施工人员30人，其中钢筋工10人，模板工10，混凝土工6 人，杂工4人. 2 四川省叙古高速公路A标段A4墩柱施工方案 四、墩柱施工工艺 1、施工工艺图 墩柱施工工艺流程见下页图: 墩柱施工工艺流程图 施工现场防备 测量放线 墩柱整体组合模板加工 桩头凿毛 搭设脚手架 绑扎墩柱钢筋 墩柱整体组合模 板拼装 立墩柱模板 预埋件安装 混凝土入模 灌输墩柱身砼 与加固 混凝土运输混凝土养护 拆模 拆脚手架 2、施工方案 墩柱中心定位放样 桩基检测合格之后，实时清理桩头,调直桩顶预留搭接钢筋，准 3 四川省叙古高速公路A标段A4墩柱施工方案 确测量放出桥墩柱中心点，并标于桩顶面上。对桩顶混凝土进行凿毛 办理，同时保护好已放样出的中心点。 （2）施工支架 为了方便墩柱钢筋的安装、模板的安装以及提供浇筑砼工作平台, 必须搭设墩柱施工工作平台。对桩位周边的地面进行清理平整，如果 是土质地基还必须整平压实，直至地基承载力达到有关要求。场所平 面平整完后,上铺10cm厚石屑后,即可进行支架的搭设工作。 支架搭设采用Φ48mm钢管扣件脚手架.桥梁墩柱脚手架的搭设 是安全施工重点控制工序.支架搭设及稳定性验算见附页，详细搭设 要求如下： 、施工场所应压实办理,基础经查验合格后，按两阶段施工图纸设计的要求放线定位。 、脚手架必须配合施工进度搭设.一次搭设高度不应超过相邻联墙件以上两步。 、每搭设完一步脚手架后,实时对步距、纵距、横距及立杆的垂直度进行校正。 、立杆、纵向和横向水平杆按照有关规定进行搭设。 、剪刀撑、横向斜撑、联墙件等按照有关规定进行搭设。并随立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设。 、脚手板、栏杆、档脚板的搭设应知足规范要求。 、脚手架的拆掉首先应进行拆掉安全技术交底。按照规范要求进行拆掉,由上而下逐层进行,严禁上下同时作业。 、联墙件必须随脚手架逐层拆掉。严禁先将联墙件整层或数层 4 四川省叙古高速公路A标段A4墩柱施工方案 拆掉后再拆脚手架，分段拆掉高差不应大于两步。如高差大于两步， 应增加联墙件加固。 、各构配件严禁抛扔至地面，实时检查、整修与保养好，并按品种规格堆放好。 、脚手支架应设置斜道或爬梯供作业人员上下，不允许任何人登攀脚手架作为上下通道。 3)、桥墩钢筋 、材料及查验 所有进场钢筋都必须有出厂合格证，进场钢筋应作拉伸试验,冷 弯试验,检测合格后方能允许使用。 b、钢筋的寄存 钢筋必须按照不同钢种、等级、牌号及生产厂