牵引变电所基础知识.pptxVIP

目 录;一、电气化铁路牵引供电系统概述;电力系统与电力牵引供电系统;牵引供电系统由哪几部分组成;牵引供电系统的组成部分与作用;外部供电电源的电压选择;牵引变电所外部供电电源;世界主要高速铁路国家电压等级;牵引供电系统原边的供电方式;牵引供电系统原边的供电方式;牵引供电系统原边的供电方式;牵引供电系统原边的供电方式;牵引变电所引入线的方式;牵引变电所引入线的方式;牵引变电所引入线的方式;牵引变电所外电源(2路);牵引变电所进线铁塔(双回单塔);牵引变电所进线电源相???标识(单回单塔);变电所内电气主接线;一次设备主要图形 ;一次设备主要图形：;一次设备主要图形;一次设备主要图形;一次设备主要图形;饶桥变电所模拟图;某变电所模拟盘;牵引供电系统向接触网的供电方式;接触网的供电方式;接触网的供电方式;二、电气化铁路牵引供电回路;牵引电网对机车的供电方式;直接供电方式(DF);直接供电方式对通信线路的影响;3、吸流变压器供电方式 (BT);吸流变压器供电方式 (BT);2、带回流线的直接供电方式(DN) ;带回流线的直接供电方式 DN;自耦变压器供电方式 (AT);自耦变压器供电方式 (AT);自耦变压器供电方式 (AT);自耦变压器供电方式 (AT);自耦变压器供电方式 (AT);自耦变压器供电方式 (AT);AT(自耦变压器)供电方式;自耦变压器供电方式 (AT);CC供电方式;CC供电方式优点;牵引网供电方式的比较;1) AT供电方式特点;2)直接供电方式;3)供电方式选择;世界主要高速铁路国家电铁供电方式;工频单相电气化铁道的牵引供电方式;牵引引负荷的特点;六、牵引变电所主要一次设备结构及工作原理;1、牵引变压器工作原理;牵引变压器接线;牵引变压器接线;2、三相V/v接线变压器 ;共箱式Vv牵引变电所;3、三相YN,d11接线变压器 ;斯科特（Scott）接线;第63页/共105页;三相对称：三相电气相量大小相等，相位互差120ο 两相对称：两相电气相量大小相等，相位互差90ο;分箱式（分油枕）V/X接线牵引变压器;;;4、变压器的技术参数： ⑴、额定电压：变压器长时间运行所能承受的工作电压。三相变压器的额定 电压指线电压 ⑵、额定容量：在额定使用条件下所能输出的视在功率。 ⑶、额定电流：变压器在额定容量下允许长期通过的电流。三相变压器的额 定电流指线电流 ⑷ 变压器并联运行的条件：接线组别相同、电压比相同、短路电压相同 ⑸变压器运行中的巡视检查项目： ①、声响是否正常 ； ②、油位是否正常 ； ③、油温是否正常 ； ④、引线有无过松、过紧现象，接头接触是否良好； ⑤、绝缘套管是否清洁无裂纹，有无打火放电现象； ⑥、防爆筒玻璃应无破裂，密封良好。 ⑦、呼吸器内无油，干燥剂颜色应正常。 ⑧、瓦斯继电器内无气体。 ⑨、冷却装置、风扇电机应齐全，运行正常。 ⑩、有载调压开关装置位置指示，动作记数器显示正确，低压侧母线电压在 调压范围内。 ;5、牵引变压器各种保护;㈡互感器;1、以三个单相电压互感器接成星形接线方式为例如下图所示：;2、互感器运行中的注意事项;㈢牵引变电所内的高压断路器和隔离开关;㈣牵引变电所避雷装置、接地装置及并补装置;七、牵引变电所二次设备及其接线图;元件之间的连接导线）可以任意选标该回路的奇数或偶数递增接续号，直流回路中的合闸、分闸、信号等特殊 支路，应标注规定的专用标号。具体见下表1。交流回路的编号按电流或电压回路分，数字标号一般由3位数组 成。电路性质标号：电流回路—4，电压回路—6，在数字标号前应注明相别，如A411表示电流回路中1号电流 互感器二次电路的第1段连接线，具体见下表2：;回路名称; 3、展开图的识图方法：识读展开图时，应首先根据展开图或右 侧的文字说明了解各回路的性质，然后从上到下逐个回路看通。有时 性质不同的支路是交错画在一起的，识图时要抓住要矛盾，找到相关 的部分，同时查找与该部分相关联的其它支路，进行电路分析。因为 展开图是按电路作用分类表示的，所以某些元件的各部分可能分布在 不同的图纸上，一个完整内容的电路起始至终也可能在不同的图中， 给识图带来很多困难。因此，在识读二次展开图时，先应大概了解本 电路的功能及与之相关的电路，这样才便于看图时相互联系。分析每 一个具体回路时，要先找到继电器线圈的起动回路，再找该继电器的 接点回路，一个继电器往往有若干对接点，分析时要全部理清，依次 对每个回路进行分析，直到弄懂为止。如下2图所示：;;;;大，TQ无法受电， 2HWJ线圈受电，2HWJ1常开接点闭合，接通+KM → 5DK1、2 →2WK HLR1+、3-红灯）