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喘振的机理与故障特征 喘振是旋转失速的进一步发展 喘振的故障特征 压缩机接近或进入喘振工况时,缸体和轴承都会发生强烈的振动,其振幅要比正常运行时大大增加 喘振频率一般较低,通常为1~30Hz 压缩机在稳定工况下运行时,其出口压力和进口流量变化不大,所测得的数据在平均值附近波动,幅度很小;当接近或进入喘振工况时,出口压力和进口流量的变化都很大,会发生周期性大幅度的脉动,有时甚至会出现气体从压缩机进口倒流的现象 压缩机在稳定运转时,其噪声较小且是连续性的;当接近喘振工况时,在气流管道中,气流发出的噪声时高时低,产生周期性变化;当进入喘振工况时,噪声剧增,甚至有爆声出现。 旋转机械故障诊断 旋转失速与喘振 第95页,共142页,2022年,5月20日,3点1分,星期五 旋转失速与喘振 旋转失速与喘振的治理措施 开大回流阀,保证入口流量和压力 调整机组转速,严格遵循“降速先降压、升压先升速”的操作原则 检查入口冷却器,保证入口温度不超过允许值 检查入口滤网、流道、清理堵塞的异物 保证出口畅通,出口压力不高于设计值 第96页,共142页,2022年,5月20日,3点1分,星期五 旋转机械典型故障分析 转子不平衡的故障机理与诊断 不对中故障机理与诊断 油膜轴承的故障机理与诊断 旋转失速与喘振故障机理与诊断 动静件摩擦的故障机理与诊断 转子支承部件松动的故障机理与诊断 转轴裂纹的故障机理与诊断 第97页,共142页,2022年,5月20日,3点1分,星期五 动静件摩擦的故障机理与诊断 转子与静止件摩擦的分类 径向摩擦:转子在涡动过程中轴颈或转子外缘与静止件接触 偶然性或周期性的局部碰磨 转子与静子的摩擦接触弧度较大,甚至发生360°的全周向接触摩擦 轴向摩擦:转子在轴向与静止件接触 故障原因 设计原因 制造原因 安装维修 操作运行 状态劣化 旋转机械故障诊断 动静件摩擦 第98页,共142页,2022年,5月20日,3点1分,星期五 径向摩擦 局部动静件碰磨的故障特征 转子刚度在接触与非接触两者之间变化,变化的频率就是转子涡动频率。 转子横向自由振动与强迫的旋转运动、涡动运动叠加在一起,会产生一些特有的、复杂的振动响应频率。 不平衡引起的转速频率ω 摩擦振动的非线性性,引起高次谐波(2ω、3ω···) 非线性性还引起低次谐波ω/i(i=2,3,4···) 重摩擦时,i=2;轻摩擦时,i=2,3,4··· 旋转机械故障诊断 动静件摩擦 第99页,共142页,2022年,5月20日,3点1分,星期五 径向摩擦 动静件摩擦接触弧增大时的故障特征 动静件间具有很大的摩擦力,可使转子由正向涡动变为反向涡动 时域波形出现单边“削波” 频谱上出现涡动频率Ω与旋转频率的和频与差频,即会产生 (n ω±n Ω)的频率成分 旋转机械故障诊断 动静件摩擦 局部摩擦削波效应 摩擦产生的组合频率 第100页,共142页,2022年,5月20日,3点1分,星期五 径向摩擦 动静件摩擦接触弧增大时的故障特征 刚开始碰摩阶段,旋转频率成分幅值较高(不平衡),二次谐波必大于三次谐波 随摩擦接触弧的增加,由于摩擦接触的附加支撑作用,旋转频率幅值下降,二、三次谐波幅值由于附加的非线性作用而有所增加 转子在超过临界转速时,若发生全摩擦,可能出现转子的完全失稳,振动响应中具有很高的亚异步成分,一般为转子发生摩擦时的一阶自振频率;此外,会出现旋转频率和振动频率之间的和差频率,高次谐波消失。 利用示波器监测转子的进动方向,若进动方向由正向变成反向,则发生了全摩擦接触。 旋转机械故障诊断 动静件摩擦 第101页,共142页,2022年,5月20日,3点1分,星期五 轴向摩擦 振动特征 转子与静止件发生轴向摩擦时,转子的振动特征几乎与正常状况一致,没有明显的异常特征 系统阻尼的变化可作为诊断轴向摩擦的识别特征 摩擦会造成功耗上升和效率下降,同时局部会有温升,因此工艺参数对转子与静止件轴向摩擦的故障诊断非常重要 旋转机械故障诊断 动静件摩擦 第102页,共142页,2022年,5月20日,3点1分,星期五 动静件摩擦的故障机理与诊断 诊断实例 某大型透平压缩机组,在开车启动过程中发生异常振动,导致无法升速 旋转机械故障诊断 动静件摩擦 压缩机振动频谱图与轴心轨迹 振动特征分析 振动波形有削波现象 频谱图中有丰富的次谐波及高频谐波 轴心轨迹的涡动方向为反向涡动 第103页,共142页,2022年,5月20日,3点1分,星期五 动静件摩擦的故障机理与诊断 诊断实例 诊断意见 机组在升速过程中发生了严重摩擦故障 处理措施 由于机组振动值非常高,表明内部动静件摩擦比较严重,为安全起见,决定停机拆检 生产验证 解体检修发现,机组转子弯曲,动平衡精度严重超差,在升速过程中因

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