南京地铁三号线实地调查报告PPT课件.ppt

南京三号线地铁沿线各站点实地调查报告与初步建议(供微群网友讨论）;前言：由黄健翔创建的“南京的梧桐树”微群自3月13日开通，短短5天人数便上升到1万人，大批网友在微群内表达了对南京梧桐树的关心与爱护。经过本微群和其他网友的呼吁，南京政府已公开承诺：暂停3号线沿线站点树木的移植，召开听证会，并主动邀请市民提供移植保养树木的意见。 对于南京市政府的积极应对，本微群的大多网友表示欣慰与鼓舞，但如何将保护梧桐树的呼吁落到具体的行动与实施 ，没有实地的调查就没有发言权。经过本群发起人黄健翔和其他几位管理员的商议，决定委派专人前往南京，首先对南京地铁三号线沿线各站点的情况进行实地的调查，并制作一个初步的调查报告，供本群和广大关心南京梧桐树的朋友们集思广益，为保护南京梧桐树提供切实可行的建议。;一、南京地铁三号线全貌简介 地铁三号线，全长40.188公里，建成后将成为南京继一号线后又一条南北向客流骨干线路，其贯穿大江南北，连接主城、江北副城和东山副城，连接京沪高速铁路南京南站、南京火车站以及江北火车站等最重要的对外交通枢纽，更为重要的是它与11条既有或规划轨道交通线相互换乘，对稳定南京市轨道交通线网起着重要的作用。南京地铁三号线暨一号线西延过江线均是过江线，建成后将采用大容量A型地铁列车，每列地铁能运载2000人左右，每天的过江运能高达100万人次，从根本上解决过江难的问题。据介绍，两条线共投资326.7亿元，计划2015年建成通车，全线安装安全门。;二、实地调查计划 考虑到江北地区城区开发较迟，其沿线车站涉及的树木移植情况可能较少，加之时间有限，故本次实地调查的的线路计划从江宁起点站“秣周路站”开始，具体站点为滨江路站、五塘村站、和燕路站、南京站、新庄站、市政府站、浮桥站、大行宫站、常府街站、夫子庙站、长乐路站、雨花门站、卡子门站、大明路站、明发广场站、南京南站、宏运大道站、胜太西路站、天元西路站、清水亭西路站、诚信大道站、吉印大道站、秣周路站。共计23站。但由于调查条件有限，肯定有疏漏之处，加之几个站点的周边情况不熟悉，有宏运大道，南京南站明发广场等几站未能实地进入，敬请各位群友原谅，并帮我们补充。;三、实地调查情况介绍;1、秣周路站：宁高公路与秣周东路交口 已施工;2、吉印大道站：宁高公路与吉印大道交口 已施工;3、诚信大道站：宁高公路与诚信大道交口 未施工;4、清水亭西路：清水亭西路 已施工;5、天元西路：天元西路与利源南路交口 已施工;6、胜太西路：胜太西路与利源中路交口 已施工;7、宏运大道站：宏运大道;8、南京南站：;9、明发广场站：目前无路可通;10、大明路站：大明路与卡子门大街交口 已施工;11、卡子门站 卡子门大街;12、雨花门站 ;13、长乐路站 长乐路白鹭洲公园门口;14、夫子庙站 健康路与平江府路交口;15、常府街站 常府街与太平南路交口;16、大行宫站 中山东路与太平北路交口;16、大行宫站 中山东路与太平北路交口;16、大行宫站 中山东路与太平北路交口;17、浮桥站 珠江路与太平北路交口;17、浮桥站 珠江路与太平北路交口;17、浮桥站 珠江路与太平北路交口;18、市政府站 北京东路与太平北路交口;19、新庄站 南京林业大学门前;20、南京站 南京火车站前;21、和燕路站 和燕路与中央北路交口;22、五唐村站 中央北路与幕府西路交口;23、滨江路站 沿江路与中央北路交口;四、实地调查个人总结;四、实地调查个人总结;四、实地调查个人总结;五、我们的初步设想与建议(供群友讨论）;”南京的梧桐树“发起人：黄健翔 张宁 颜晓华 2011年3月20日