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国内外港口物流发展的理论和实践研究述评(行业资料).doc

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国内外港口物流发展的理论和实践研究述评(行业资料) 文档信息 : 文档作为关于“行业资料”中“经济资料”的参考范文,为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文8596字,doc格式,可编辑。质优实惠,欢迎下载! 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文1:国内外港口物流发展的理论和实践研究述评 1 1国外港口物流发展的理论和实践研究 2 2国内港口物流发展的理论和实践研究 3 3国内外港口物流发展情况对比研究 4 4国外港口物流发展研究对我国的借鉴意义 4 文2:国内外港口物流研究述评 6 一、物流理论述评 6 二、世界海上运输及港口发展研究 8 (一)早期海上运输与港口发展 8 (二)近、现代海上运输和港口发展 9 (三)港口与城市、区域发展研究 11 参考文摘引言: 13 原创性声明(模板) 14 文章致谢(模板) 14 正文 国内外港口物流发展的理论和实践研究述评(行业资料) 文1:国内外港口物流发展的理论和实践研究述评 Keywords:logistics;portlogistics;logisticcentremodel 0引言 当前,全球经济一体化趋势越来越显著,国际贸易和运输的量极大增长使得港口在现代物流体系中发挥更重要的作用。就目前来看,国外的港口物流业已形成一定规模,而我国的港口物流业由于起步较晚,大多数港口物流尚缺乏战略规划,基础建设速度缓慢,装配标准化程度低,港口结构存在缺陷,物流专业人才匮乏,发展状况令人堪忧。本文将我国与国外港口物流发展状况进行了对比研究,从国外的发展进程中借鉴先进经验,针对我国港口物流提出了一系列发展措施,旨在改善我国港口物流发展过程中存在的问题,提高港口物流整体发展水平。 1国外港口物流发展的理论和实践研究 国外港口物流发展理论研究 港口物流通达性研究的主要方面是交通网络要素。Taaffe等学者建立了港口运输网络发展的Taaffe模型,从港口与腹地之间的交通条件角度出发,对港口物流进行了研究,并且对加纳与尼日利亚港口物流进行了实证分析。Hayuth提出了一个枢纽港成功发展的关键要素是与腹地市场的通达性。 Taaffe模型中提到,在分析港口物流通达性的基础上,应让少数规模较大的港口集聚规模较小的港口的分散的货物流量,使港口物流逐步规模化和集中化。Ogundana、Rimmer、Hilling和Bird等学者的研究中也各自探讨了港口物流的集中化、规模化趋势,他们都发现在港口物流系统中集装箱枢纽港与支线港存在分化现象。 国外港口物流发展实践研究 港口物流发展模式的实践方面,国外众多知名港口都选择以港口为中心大力发展现代物流业,鹿特丹港物流发展模式是一种比较典型的地主型物流中心模式,其特点是:第一,集装箱运输形式多元化。第二,国际上港城一体化城市的典范,物流中心专业化程度高。第三,储、运、销一条龙。安特卫普港的物流发展模式简单来说属于共同出资型物流中心,即多方合资经营港口物流中心,其特点是:第一,通过与国内外先进的物流企业进行合作,提高自身经营管理效率和学习先进的技术。第二,海、陆、空交通运输网络完善。第三,硬件设施完备,为普通和专门货物提供各种装卸和物流设施。第四,是欧洲主要的管线枢纽,也是最大的化学工业群。新加坡港物流发展模式具有供应链型物流中心和联合型物流中心两种模式的特点。其特点是:第一,极大地提高了全球集装箱运输系统的整体效能。第二,为客户提供多种增殖服务。第三,高科技应用水平高。 2国内港口物流发展的理论和实践研究 国内港口物流发展理论研究 封学军通过分析我国港口物流业的发展环境,提出了供应链一体化的港口纵向策略与港口群合作发展的横向策略相互协同发展的策略,强调物流集群效应。齐娜、王伟在《整合港口资源的国外经验借鉴》中分析了长三角、珠三角和环渤海地区的港口群发展现状,研究中强调我国要想将港口做大做强,就必须要顺应港口的经济发展规律,打破行政区划的限制,同时充分整合各港口的资源以促进港口物流群的形成和发展,巩固枢纽港主导地位的同时使支线港和喂给港的辅助作用得以有效发挥。 陈航,栾维新,王跃伟采用主成分分析法对我国港口城市的功能模式进行研究,分析不同功能模式港口城市的发展特征和存在问题。李筱乐从环渤海区域——中国北方区域——东亚区域经济联系大通道的视野,提出发挥天津港物流功能的最优载体是建设国际化物流中心,而天津港物流中心建设应将物流系统的各部分进行有效整合,使港口成为支撑物流中心连接内陆和海洋双向腹地的枢纽。 国内港口物流发展实践研究 港口物流发展模式的实践方面,国内港口物流主要以三种模式呈现:第一种模式是一港一企(一政一

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