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4）烘干设备 4）烘干设备 通过式 桥 式 Π 式 工件运行路线 工件运行路线 工件运行路线 4）烘干设备 直通式烘干室 4）烘干设备 分厂使用的Π 式烘干室 4）烘干设备 燃烧器 三元体 5）辅助设备 空调机组 集中供漆系统简介 什么是集中供漆系统 集中供漆系统是由多个材料供应管组成, 用于保持和控制油漆的工艺要求并将油漆以一定的压力和流量输送到喷漆工位的一种管道网路, 它包括五大部分：中央供漆单元、液压单元、温控单元、输送管路以及枪站出口组件。 供漆单元将油漆输送到各个工位，并保证油漆始终流动、减少沉淀。液压单元是给液压马达提供液压油。温控单元管中管换热系统是通过冷热水来调节、控制油漆的温度。 为什么要使用输调漆循环系统 ☆ 解决大规模喷漆作业时的生产效率问题 ☆ 解决大规模喷漆作业时的色差问题 ☆ 解决大规模喷漆作业时的油漆调配和管理问题 ☆ 解决大规模喷漆作业时的油漆沉淀问题 集中供漆系统设备 油漆循环系统设备主要由液压单元、调漆模组（溶剂模组）、管中管温度控制单元、冷热水单元、（调漆间和喷房下）废溶剂回收等设备组成。 液压单元：给调漆模组（溶剂模组）循环泵提供液压动力； 调漆模组（溶剂模组）：给喷房各喷漆工位提供涂料和溶剂，并使涂料循环； 冷热水单元：为管中管温度控制单元提供循环的冷水和热水； 管中管温度控制单元：控制油漆温度； 废溶剂回收：回收喷房内的废溶剂到调漆间，然后进行处理。 调漆模组 （溶剂模组） 液压 单元 压缩 空气 管中管温度控制单元 热水 单元 冷水 单元 喷房 调漆间废溶剂回收单元 热水/蒸汽源 油漆 溶剂 喷房下废溶剂回收单元 废溶剂 废溶剂 冷水源 油漆 集中供漆间 输调漆系统 鸵鸟毛擦净机 离子风吹净  车间设备管理的意义 车间设备管理制度 保全作业  保全安全作业五原则 决定指挥者 切断电源并挂上标示牌 安全设置 整备工作场所环境 实施作业（两人以上）  不要露出皮肤 火星容易从这里进入 可别忘戴安全帽 确实戴好套袖 要确实扣好衣兜扣 确实戴好手套 保全人员基本着装  电气焊着装规范 防护眼镜 口罩 套袖 皮手套 安全帽 焊帽 围裙 工作服 鞋盖  异常时作业流程 ·操作方法 ·电气油水供给 ·部件损坏 ·系统程序 　等等 故障分析 故障记录 确认设备故障 计划停线时间 维 修 作 业 调试及试运行 确保后援人员 联络上级 是否后援 是 否 向上级申请后援 实施后援 确定实施方案 临时对应 方案并实施 运行效果确认 ·安全 ·品质 ·操作性 ·信赖性 　等等 异常处置记录单 保 全  车间设备管理的意义 对设备进行综合管理，保持设备完好，不断改善和提高企业技术装备素质，充分发挥设备效能，以保证生产的顺利进行。 中间涂层涂装 中涂的目的是改善被涂物表面平整度和光滑度，以提高涂膜的丰满度和鲜映性。 使用手工喷涂、自动喷涂或静电喷涂等工艺方法。涂膜厚度一般为30~40μm。 涂装环境与面漆相同，达到清洁无尘，喷漆室垂直风速0.45~0.5m/s，照度800 lx，相对湿度60~70%左右。 中涂烘干150℃ 15~20min。 中涂烘干后的打磨应有规律，打磨方向应一致，选用400~800#水砂纸进行湿打磨。 中涂涂料主要是三聚氰胺改性的聚氨脂类涂料，属热固性合成树脂涂料。 未来中涂涂料向水性涂料、高固体份涂料等方向发展。 面漆层涂装 面漆涂装的目的是车体外板的装饰和保护。装饰性赋予汽车更漂亮、更豪华、更庄重的外观；保护性是需要面漆膜不仅对中涂层和电泳底漆膜保护作用，而且本身具有保色性、耐候性、耐污染性、抗划伤性、耐酸雨性等高功能性。 面漆涂装工艺条件 喷漆室一般采用上送风下抽风型喷漆室， 照明：800 lx以上 相对湿度：60~70% 涂料吐出量：300~500ml/min