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汽车设计公司开发流程
●概念设计
服务项目
市场定位分析
初期总布置设计
整车动力性、经济性分析和计算
造型设计指导书
参考样车分析
供应商平台调查
成本分析
编制产品描述书
1.市场定位
从消费者调查、市场调研、竞争对手分析及企业制造能力分析来确定产品的市场定位。
2 初期总布置
根据客户需求,选定各分总成,初步确定整车基本参数,在此基础上完成人体布置和各类运动分析,视野分析,手触及空间分析和仪表可视性分析等。该过程借助三维设计软件模拟完成,分析出现的问题反馈到模型中进行调整,这样经过多次调整,使所设计的汽车满足现代汽车高水平的驾驶操作性、乘坐舒适性和居住性等要求。
3 整车动力性、经济性分析和计算
进行整车初步动力性和经济性计算,分析整车性能满足产品定量目标的程度并进行必要的调整。
4 确定造型设计方向
确定初步外部尺寸、整车技术参数、造型风格和内部配置。
5 参考样车分析
对参考样车进行分析研究,确定其优势和不足,结合市场情况提出所开发产品的目标定位。
6 供应商平台调查
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对潜在的供应商进行货源可行性评估,评价他们在满足质量、供货能力及开发水平的前提下提供总成和部件的能力。识别价格及质量具有相对竞争力的供应商,以满足产品定位的要求。
将所有涉及该过程的开发伙伴协调在一起,整合资源满足用户最大需求。在供应商和制造者之间建立信息沟通,提升整个汽车生产链运作的效率,并增进更高层面上的技术创新。
7 成本分析
确定各系统和整车的目标成本。
8 编制产品描述书
描述书作为产品开发的依据文件,将所要开发的产品项目的背景、目标、车型规划、总成选择、装备、进度等进行详细描述。
●汽车造型
1 分析造型设计任务书
2 收集和整理相关资料并进行样车准备
3 工程与造型的契合
4 确定设计理念,提出设计方案
5 阶段评审
6 初步草图设计
7 方向性评审
8 细化效果图草图设计
9 设计评审
11 效果图评审
12 效果图修改及提交
13 根据客户的意见修改效果图
14 效果图批准
15 进入零部件造型的细节设计阶段
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●三维造型
三维造型室以评审通过的效果图为依据构建及渲染三维数字模型。充分利用三维造型软件Alias以及虚拟现实和视景仿真技术,实现全数字化的造型设计流程,以及与工程部门的无缝连接。旨在模拟控制产品各个角度的造型状态,多维评价、推敲造型方案,向工程结构设计部门提供第一轮造型信息,供结构工程部门分析造型实施的可行性。同时,渲染出的动画效果供市场部门进行前期市场分析。
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●油泥模型制作
1 胶带图绘制
2 评审
3 油泥模型骨架准备
4 油泥模型制作
5 油泥模型评审
6 油泥模型改制
7 结构和工艺性评审
8 油泥模型完善
9 油泥模型批准
10 油泥模型喷漆
11 油泥模型展示
12 油泥模型按要求销毁或存档
●数字表面化
1 三维扫描
采用先进的ATOS II设备进行三维扫描。
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2 Class A建模获取点云数据后,根据客户要求,可提供快速表面重建或Class A表面(基于CATIA V5平台和Alias平台)。3 模型铣制相对传统的人工粗刮油泥技术,在保证满足工程要求的同时,极大的提高了工作效率。4 模型验证在模型数据化或生成A级表面后,使用五轴数控铣床,根据数学模型的数据,在专用的树脂材料模型上,再现数学模型的表面。达到验证表面数据准确性,确保数学模型与原始模型数据的一致性。
●样车制作
1 概念车制造2 工程验证样车3 零部件试制加工4 车辆设计性改装5 整车使用说明书验证6 螺钉车试装7 主模型制造8 展示用模型9 展览样车10 数字成型加工11 各种模型制作
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我们有丰富的样车制作经验,为不同的汽车制造商成功地制作了概念样车和工程样车。概念样车 制作概念样车,其目的在于验证产品概念,是概念设计的实物结果。概念样车也包含在产品开发早期用以验证结构和功能的可行性,同时为后续工作提供必要的信息输入。区别于量产车,概念样车通常在没有充分的实物零件及工程信息的条件下,由手工制作完成,制作过程中会使用大量的“模型”零件。工程样车用以进行整车和系统工程设计验证、耐久性和碰撞验证,采用硬工装和软工装制造的钣金件装配的样车。制作工程样车的目的在于:
1)验证
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