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桥梁工程设计安全性的思考（财务管理论文资料） 文档信息 ： 文档作为关于“建筑或环境”中“公路与桥梁”的参考范文，为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文5362字，doc格式，可编辑。质优实惠，欢迎下载！ 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文1：桥梁工程设计安全性的思考 1 2桥梁工程的安全性、耐久性差的原因分析 2 3桥梁工程安全建设实施策略 3 文2：土木工程结构设计安全性问题及解决方法 5 1分析土木工程结构设计中存在的安全性问题 6 2针对结构安全性问题提出的解决方法 7 3结束语 9 参考文摘引言： 9 原创性声明（模板） 10 文章致谢（模板） 10 正文 桥梁工程设计安全性的思考（财务管理论文资料） 文1：桥梁工程设计安全性的思考 1引言 随着我国公路桥梁建设行业的飞速发展，各地区承建高速公路和重要桥梁的施工任务的规模和数量呈现出逐年上涨的趋势，其中桥梁设计和建设工作占了很大的比例，西部一些地区的桥梁建设成本预算甚至达到了公路总预算的一半以上，这标志着我国桥梁建设行业发展已经初具规模。但是受我国整体基建水平的制约，桥梁工程的设计和施工环节还存在诸多问题，桥梁的安全性和耐久性难以得到保障，一些刚建成的桥梁甚至在竣工几年内就开始出现开裂现象，给行驶车量和个人的安全带来极大的威胁。因此桥梁设计施工的安全性和耐久性一直是桥梁设计和建造部门的研究热点，这也在一定程度上决定着一个国家的综合实力。 2桥梁工程的安全性、耐久性差的原因分析 桥梁设计的结构体系和设计理论不够完善 桥梁工程中耐久性和安全性差的根本原因就是设计理论和结构设计不够完善，因为桥梁工程的设计方案是一切建设活动最基本的依托和保证，一旦结构设计中出现问题，桥梁结构中相应的各个部门的选材、施工、衔接以及组装等都可能会造成不同程度的影响，安全系数以及可靠性指标都有可能达不到相应的技术要求，影响了整个桥梁结构的系统性和完整性。设计质量的不达标也有可能导致某一结构中的材料承受力超出该材料的承受极限，长时间使用必然会出现开裂甚至是断裂的危险，导致整个桥面的坍塌。尤其是在现有的经济发展模式之下，很多重型货车都超载行驶，一旦桥梁路面承受的压力达到极限，很有可能出现严重的桥梁坍塌事故，这样的例子在近几年并不少见。因此结构设计的首要任务就是选择经济合理的结构方案，其次是分析结构和链接的设计并取用规范的安全系数和可靠性指标来保证结构的安全性。 施工水平低 从现实情况来看，虽然近几年我国基础建设施工技术的发展有了长足的进步，基建水平有了稳定提升，但是与其他技术发达国家相比还存在较大差距，具体表现在施工设备和施工人员的技术水平上。公路桥梁施工是一项技术复杂的工作，需要专门的大型施工机械和专门的技术人员作为保障。但是从我国的基本国情来看，还不具备重型施工机械的设计和生产能力，需要花费大量的资金从国外购置，而我国在很长时间内一直处于国外的技术封锁中，难以购买到最先进的设备和技术，这就从根本上制约我国桥梁建设行业的发展。再者我国的主要桥梁建设承包单位多为大型国有企业，而这些企业普遍存在人员冗余、流动性不强的特点，很多技术人员进取心不强，技术水平不高，企业难以吸收社会上的技术精英进入本单位从事桥梁的设计与建造工作，给道路桥梁建设行业的发展带来一定的隐患。 施工管理水平低 我国道路桥梁建设部门还普遍存在现场施工管理水平低下的问题，这也是导致桥梁建设质量不达标的主要因素。一般看法认为当前的工程事故主要是野蛮施工和管理腐败所造成的。很多施工企业为了达到短时间内竣工的目的而人为的缩短建设周期，导致大量偷工减料问题的出现。另外很多材料采购部门存在腐败现象，一些不法人员为了一己私利大肆收受回扣，允许质量不达标的工程建设材料流入工程建设施工现场，由这些次等材料建设成的桥梁工程其安全性和耐久性必然达不到相应的要求，这些都是对桥梁安全造成致命损害的因素。 3桥梁工程安全建设实施策略 桥梁主体与现浇施工 桥梁工程主体建设过程中分为普通钢筋混凝土梁、先张法预应力梁、后张法预应力梁以及现场浇筑、跨链接梁等几部分组成。综合实际情况来看，这几个施工环节都需要在预制现场进行预制加工才能达到相应的施工质量。在桥梁主体施工环节中应该注意以下几点：（1）在大梁预制台座顶面需要采用钢板铺设，同时钢板的厚度应该在4mm以上，一是为了美观，使得台面平整干净，二是为了提升台面的强度和抗压能力，使得桥面在过往车辆的压力下保持台面的完整性。（2）空心板梁的强度要保持在理论值之上，同时确保空心梁顶端、底端以及侧边的厚度，防止在压力作用下出现变形。大梁分两次水泥浇筑，先在底混凝土板上浇筑一定量的水泥，再