煤矿采区轨道运输管理规定参考修改模板范本.doc

PAGE PAGE 19 目 录 第一节 绞车的安设与使用管理规定 2 第二节 倾斜井巷安全设施的设置要求 5 第三节 钢丝绳的使用、管理规定 10 第四节 连接装置的使用、管理规定 11 第五节 花车使用、运输管理规定 12 第六节设置天、地、立滚等辅助设施的规定 13 第七节 声光信号的设置、使用管理规定 14 第八节 车场的管理规定 14 第九节 躲避硐的管理规定 16 第十节 其它安全管理规定 17 第十一节采区轨道管理规定 18 煤矿采区轨道运输管理规定 提升运输工作贯串我矿生产的全过程，担负着全矿生产材料、设备工具和煤矸等资料运输的重要任务，为进一步加强我矿轨道运输工作的安全管理，提高我矿轨道运输安全质量标准化水平，规范采区轨道运输系统操作程序，充分发挥提升运输系统的运输能力，保证安全生产，使之更加规范、科学，建立轨道运输安全工作的长效机制，根据新版《煤矿安全规程》和上级有关轨道运输的要求，结合我矿的实际情况，特制定本管理规定。 第一节 绞车的安设与使用管理规定 一、在斜巷的设计或作业规程中，必须明确绞车屋的位置、规格、支护方式等。斜巷上部车场、中间闭合车场的绞车屋前，必须根据每次提升的矿车数量，留有足够长度的平台。提升一个矿车的绞车屋，必须设置在距上变坡点不小于5m处。 二、绞车屋必须使用不燃性材料支护，并保证通风良好；无绞车屋的地方，绞车电机边缘与巷道支护体的间隙不得小于200mm。 三、绞车安装方向要轨道中心线一致，防止绞车钢丝绳跑偏。 四、绞车安装位置必须留有足够的司机工作空间（高度1. 6m以上,宽度0.8m以上），以便于司机操作；另外，绞车开关必须设置于绞车屋内或绞车后方巷道宽敞处。 五、绞车基础的固定： 1、使用期不足半年的11.4KW绞车基础，可以打设四组固定锚杆（一组两根，锚杆采用Φ16*1850mm的金属速凝麻花锚杆，每根锚杆不少于2块树脂药卷,锚固力不低于6吨）固定，并使用不低于200#混凝土抹底，厚度不小于200mm。 2、25KW及以上绞车和使用期超过半年的11.4KW永久性绞车都必须打设不低于200#的混凝土基础,其基础的规格、要求等参数见附图、附表；无极绳绞车及其张紧装置基础的固定，严格按照施工措施中的基础布置图进行砼浇注。 3、混凝土基础的养护时间：掺入占水泥重量3—5%速凝剂的养护时间不少于24小时；无掺入速凝剂的养护时间不少于72小时。 4、特殊用途的绞车安装与使用必须在作业规程（施工措施）中作出明确规定。 六、 采用回头轮提升的绞车，其回头轮与底梁的规格、安装等必须满足下列要求： 1、回头轮必须用钢丝绳固定在专用底梁上，钢丝绳直径不得小于12.5mm，缠绕在底梁上不小于三圈，钢丝绳搭接处用不少于两个与钢丝绳配套的卡子卡紧。 2、回头轮直径不小于250mm，且必须有防脱钩装置。 3、专用底梁必须用15Kg/m及其以上的钢轨或11#工字钢制成，其规格应与巷道宽度相适应，底梁搭接长度不小于200mm（见下图） 4、专用底梁铰接轴要用不小于M18的螺栓连接，且紧固。 5、专用底梁两端插入巷道两帮的垂直深度不得小于250mm，用砼封严。 6、专用底梁安设与上山方向成50——60度夹角，底梁前端压在扒装机底盘（或轨道）下，并用地锚（Φ16*1850mm的圆钢树脂锚杆，每根锚杆使用2块树脂药卷,锚固力不低于6吨）固定牢固。安装后，底梁后端要比前端高200－400mm。 七、在掘进期间，同一条上山或下山多台绞车作业时，严禁相邻的两台绞车同时作业。 八 绞车安装时，绞车最突出部分距轨道的最小间隙不得小于500mm。 九、绞车零部件必须齐全完好，运行状态良好。 十、绞车抱闸要灵活可靠，抱闸拉杆有背帽，抱闸手柄位置要调整适当，闸皮保证无断裂现象，闸带厚不小于3mm；闸轮磨损不得大于2mm。 十一、所有绞车必须装有闸把固定闭锁装置。 十二、所有绞车都不准断电运行，严禁放飞车。 十三、绞车附近必须设有标明绞车型号、编号、实际缠绳量、拉放车个数、使用单位、负责人及斜巷最大坡度等参数的牌板。 十四、根据绞车提升能力、巷道坡度及提升物重量等，认真验算，确定绞车提升矿车个数（见附表）。并在作业规程中规定。 十五、严禁在弯道位置连车或摘钩。 十六、绞车对拉时，拉放车的速度以速度慢的一部为准，两部绞车绳速控制在1.0m/s为合适，两部绞车司机要和谐统一。 第二节 倾斜井巷安全设施的设置要求 一、各种安全设施必须保持齐全、灵活、可靠，按要求正确使用，严禁甩掉不用。 二、挡车装置（阻车器）的设计，必须经矿总工程师批准后，方可加工制造，投入使用的阻车器必须符合设计要求。 三、插管子安设要求： 在巷道中两轨之间底板内埋设4〞铁管，窝深400mm以上（垂直于巷道底板），必须用200#混凝土做基础固定，并用铁板