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低温状况下压路机使用方法一览 在寒冷季节，我国大部分地区的最低温度都在 0°C 以下，北方的最低气温在 -20°C 左右，在长城以外及高原地区的最低气温可达-35°C。原则上，在寒冷季节不进行压实作业，因为冷冻会降低土壤的压实质量，甚至无法压实。但在较冷的条件下进行突击性的压实作业还是有的。在低温条件下工作，发动机启动困难， 压路机驱动能力下降，机件磨损加剧，甚至出现因冰冻而造成的损坏。 一、低温对压路机工作的影响： 低温使发动机启动困难，其主要原因是润滑油粘度增大、蓄电池工作能力下 降和燃油雾化不良。机油的粘度随着温度降低而增大，流动性能变差，从而使发 动机润滑条件变坏，曲轴的转动阴力增大。蓄电池在低温时，电解液的粘度也增 大，渗透能力下降，内电阻增加使蓄电池容量及端电压显著下降，甚至不能放电。电压降低使起动机得不到所需的输出功率，难于达到启动转速的要求。由于低温 使发动机启动的曲轴转速不高，进气管温度和气体流速都低，燃油的雾化质量差， 又进一步给发动机启动增加了困难。 在低温条件下，各种油液的粘度大、流动性差，给压路机的运行带来了困难， 并且加剧了机件的磨损。润滑油的粘度大，机构运转时的搅油功率损失增加，使 发动机功率下降，传动系统的效率低下，从而降低了压路机行走和激振机构的驱 动能务。 润滑油的流动性差，给某些部件的润滑增加了困难，降低了润滑效果，从而加剧了发动机和传动部件的