智能制造知识及应用介绍(完整版).ppt

在过去的三次工业革命中，以硬实力为代表的技术概念成为创造的重要源泉。 从世界各国制造业产业链的位置来看，中国在低端，美国和德国在顶端。现在全世界制造业排名，美国和德国处于第一阵营，中国、日本、韩国在第二阵营。 中国制造业发展存在着诸多问题，那么像美德这样的工业强国是否就没有问题呢？他们在3.0基本实现的情况下，依然存在着老龄化、资源有限带来的能效方面的更高的要求，以及发展中国家挤压的压力，他们推动新一轮工业革命的声音似乎更洪亮。 2012年美国提出“工业互联网”，2013年，德国提出“工业4.0”，日本以及其他的欧洲国家也都提出了相应的国家层面的战略规划。而中国政府也提出以要素驱动（人口红利）的“旧经济”增长模式转向创新驱动（技术红利）的“新经济”增长模式。其基础设施是“大、智、移、云、物”，核心手段就是“供给侧改革”。 长期以来：德国一直对其在工业领域的优势感到骄傲，但移动互联网时代的到来使德国人的这种优越感荡然无存，尤其是当美国互联网巨头纷纷涉足工业领域时，德国深深的感受到来自大西洋彼岸的巨大威胁。 美国工业互联网VS德国工业4.0：实施路径------逻辑相反、目标一致；美国：软件-----硬件；德国：硬件-----软件 第四次工业革命与之前的几次工业革命的区别：不再以制造端的生产力需求为起点，而是将用户端的价值需求作为整个产业链的出发点。 面对新一轮全球工业革命，中国选择德国标准： 美国工业空心化严重，IT公司推行工业4.0挑战很大，因为它的基础设施没有落地。 德国工业基础雄厚：生产制造基地+生产设备供应商+IT业务解决方案 面对新一轮工业革命，中国最关键的问题是基于工业化基础上的研发、生产效率以及品质方面的挑战。 因此，中国政府认为德国标准更符合中国国情，更容易实现。 互联网 资源整合 去除效率低的环节 信息透明 7月10日，长城集团与宝马集团正式签署合资经营合同，并将会成立全新的合资公司。新公司的注册资金为17亿元人民币，长城和宝马各持股50%，注册地址为江苏省张家港市，投资总额达51亿元人民币。公司董事会由六名成员组成，董事长由长城委派，副董事长由宝马委派，董事任期四年。 而新的合资公司将规划建立一个年产能16万辆的整车工厂，首款产品将会是一款紧凑型纯电动SUV，续航里程在500km左右。而纯电动MINI也将会作为新公司的第二款产品投放到全球市场。不过新公司成立初期，将不会单独建立新的销售渠道，未来全新品牌产品将会和长城品牌混网销售，而MINI的产品将会利用现有宝马以及MINI的销售渠道来进行销售。 9大任务包括提高国家制造业创新能力、推进信息化与工业化深度融合、强化工业基础能力、加强质量品牌建设、全面推行绿色制造、大力推动重点领域突破发展、深入推进制造业结 新一轮工业革命的主要特征是信息技术与制造技术的深度融合，以实现国家制造业创新能力的提升。在深度融合的过程中，一方面从工业自身来说，要强化工业基础能力、加强质量品牌建设、大力推动重点领域突破发展；另一方面，从工业环境来说，需要全面推行绿色制造、深入推进制造业结构调整、积极发展服务型制造和生产性服务业、提高制造业国际化发展水平。构调整、积极发展服务型制造和生产性服务业、提高制造业国际化发展水平。 新一代信息技术产业（集成电路及专用设备、信息通信设备、操作系统与工业软件、智能制造核心信息设备）； 高档数控机床和机器人（高档数控机床与基础制造装备、机器人） 航空航天装备（飞机、航空发动机、航空机载设备与系统、航天装备）； 海洋工程装备及高技术船舶（海洋工程装备及高技术船舶）； 先进轨道交通装备（先进轨道交通装备）； 节能与新能源汽车（节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车） 电力装备（发电装备、输变电装备）； 农业装备（农业装备） 新材料（先进基础材料、关键战略材料、前沿新材料）； 生物医药及高性能医疗器械（生物医药、高性能医疗器械）。 八项保障措施 强国战略。 国家效益，明确的指标 刚才的片子讲到了工业革命的历史，各国第四次工业革命的国家战略。第四次工业革命的核心就是智能生产与之智能工厂，抛开其他经济发展的因素，“大规模定制化”生产、商业模式的创新都是智能制造的基本或者说核心内容。特斯拉MODEL S在颜色、车顶、轮毂、内饰的定制，宝马5系颜色、内饰、内饰条、轮毂的选配，都是大规模定制的案例。从乘用车的案例来看，商用车定制化的需求更迫切、实现的难度更大。 从个人经验来讲，之前不太看得上海尔这类的案例，感觉契合度不高，但是最近在准备片子的过程中，发现海尔互联工厂的案例，很能说明问题，下面详细来展开： 刚才在介绍第四次工业革命的时候讲到，目前制造业面临的突出问题或者矛盾的变化——大规模生产对效率的要求，个性化定制的需求。 90后年轻妈妈突出的个性化需求。举例：